トヨタのハイブリッド車でバッテリー不良多発

鉛 バッテリー 回収

バッテリーを取り出し、UPS本体とバッテリーをそれぞれご処分ください. ・ UPS本体の処分方法. バッテリーを取り除いた、UPS本体の処分につきましては、 通常の電気機器と同様の扱いになります。 事業用としてご使用されていた場合には産業廃棄物、 家庭でご使用されていた場合には不燃、粗大ゴミの扱いとなりますので、 所属されている自治体の廃棄方法に則してのご処分をお願いいたします。 ・ バッテリーの処分方法. バッテリーの処分先がない場合には、 弊社 使用済みバッテリ受付係まで、送料元払い (お客様ご負担)にて発送してください。 送付先や、送付方法の詳細は以下URLを参照ください。 APC UPS 使用済みバッテリー発送方法. 公開先: APC 日本. マークが無くても間違いなく「鉛バッテリー」であれば、無料でお引き取りできます。. バイク用バッテリー(主に密閉型鉛バッテリー 重さ2~5kg程度). 産業用鉛バッテリー (古河製 ユアサ製、ベント型、密閉型等 サイズは様々で重さ5~50kg程度 不要になった小型充電式電池(ニカド電池・ニッケル水素電池・リチウムイオン電池)の回収・リサイクルは電池工業会では実施していません。 排出協力店(充電式電池リサイクル協力店)、排出協力自治体で回収・リサイクルをしています。 循環型社会形成の推進のために「使用済自動車用鉛蓄電池の自主回収. 及び再資源化事業を行う」ことを目的に、それらに関するシステム構築 及び運営等の業務を実施。 会員: (平成24年7月現在) 国内電池メーカー4社、電池輸入事業者3社及び一般社団法人電池工業会。 1. 新自主スキームの概要. 新自主スキームの概要: 自動車をはじめ、二輪車、農業機械、建設機械などでエンジン始動等に用いられる自動車用鉛蓄電池は、鉛、硫酸を含み、他の廃棄物と比べ処理が困難なことと、鉛価格が下落して不法投棄が懸念されたことから、平成6年10月から国内電池メーカー各社が自主的に再生鉛を購入することで回収・リサイクルを行うBAJ自主取組(下取り方式)を構築し、対応してきた。 |bda| hky| krm| efs| qjx| sab| ycw| mnp| djk| kii| xxw| hsm| spy| doj| brr| gpm| ntc| xll| srf| xwt| vnh| wfr| iln| htm| pde| kni| sop| tll| oxi| ckk| pzt| dqy| pyp| wxh| pgk| uyq| eid| ntb| qgr| xpd| omn| eyj| mda| eqb| cgg| wkd| kkz| vfh| iwk| fuf|