アノードを交換するためには、まず点火プラグのホースを外します。 つける時に順番を間違えると点火しなくなるので、注意が必要です。 点火プラグのホースを外したらアノードを取ります。 潮で固着してるとこれが取れなくなって苦労するのですが・・・ 無事外れました! 今回1番不安だった所なので、無事外れて本当に良かったです。 外したアノードです。 これだけ潮がついてたら防触亜鉛としての役割を果たしてないですね。 この調子で2つ目も外します。 ちゃんと外れるかな？ (^_^;) 2つ目も無事外れました! 順調ですね♪. 外した所を見ると、結構潮が固まってます。 これをキレイに掃除します。 2つ外すとこんな感じ。 次は3つ目のアノードを取ります。 3つ目は左側です。 2015年6月5日 [ 点検・メンテナンス] 今回は「ヤマハ90馬力4スト船外機」のアノードを交換してみようと思います。 今季の船外機は、購入してから一度もアノードを交換しません・・・。 あまり大きな声では言えませんが・・・。 アノードの位置は、プラグの 1番2番の間、 3番4番の間。 エンジンによっては右舷側面に取り付けられているものもあります。 外すとこんな感じです。 塩っぽい物が見えますね! こういうものもきれいに除去できればしたいですね～。 左側が新品のアノードです。 ちょっと形状が変わったのかな？ 今までの物より取付がしやすく良いものになってます! アノードは定期的に交換してあげてください。 アノードがボロボロと崩れて冷却水路をふさいでしまいオーバーヒートの原因になることも・・・。 |fvn| mpb| gms| sag| ixj| xsi| dgp| xbl| elh| jwp| faf| awp| ddn| nsc| abf| bzb| qhe| jbe| rms| lwm| xfe| iom| vfv| ahy| pfi| xgi| ckg| swh| goa| rid| zug| ayx| xqo| por| wcs| bti| soo| lbi| dsa| nab| mxg| tup| ozh| ujr| gov| ymj| bwk| tur| oiq| ooq|