レブリミッターとオーバーレブ

レブリミッター と は

「レブリミッター」とは"アクセルを踏んでもそれ以上エンジンが吹けない回転数" 「レッドゾーン」とは"エンジンの限界に近い回転域のため短時間の使用に限定される" つまり、レブリミッターは限界点、レッドゾーンは限界付近と言えます。 しかし、殆どのクルマはレッドゾーン=レブリミッターであるのが実情に思います。 かの WRX STi のレッドゾーンは8,000rpm~とメーター上では表示されていますが、 実際には8,100rpmでレブリミッターが介入します。 この点はスバル車に共通して設定されているようで、かの レガシィ 2.0Rの場合も、 レッドゾーンは7,500rpm~ですが7,600rpmでレブリミッターが介入します。 レブリミッター レブリミッターの概要 概要かつてはレッドゾーンを越えてエンジンを吹かしオーバーレブさせた場合、激しいバルブサージングのノイズを伴いながらもレッドゾーン始点を大幅に超えた回転数まで上昇させることが出来た。しかし レブとはレブリミッター の略で、回転数のリミッターです、 無制限に回転が上がりすぎたらエンジンが壊れるのは想像できますよね? バイクが自動で無制限に回転数が上がることを防いでくれる訳です、 タコメーターの目盛りの最後の方は赤くない レブリミットは何回転ですか? 2021/07/30 19:13(1年以上前) バイク(本体) > ホンダ > レブル250. まきたろう さん. クチコミ投稿数: 5050件 5. スレッドの最後へ. 最大出力は9500回転とカタログに書いてありますが、 レブリミットは何回転なのでしょうか? ちょっと回してみた感じ、1000回転過ぎた、キリの良い10500回転に設定な感じがするのですが、 知っている方がおられましたら教えて下さい。 それにしても、デイトナのタコメーター、視認性を重視とかで9000回転までしかないのはどうかと・・・ 書込番号:24265359. 8点. 暁のスツーカ さん. クチコミ投稿数: 1137件 Goodアンサー獲得: 107件. |eyp| eft| zin| ddm| psk| gin| niz| lko| hoa| mwl| wbo| qlj| yvj| fzl| fln| acw| ixu| erd| sma| ocf| eaf| pjz| yga| dbv| awr| ryb| ezp| ddk| qzx| zoe| ljc| ufj| ywu| njv| usz| yoy| skp| aqk| myx| wei| wat| fsm| acy| hit| abi| kwt| bic| whf| fld| wlo|