誕生. 横浜のシンボルとして山下公園に係留され海風の中、雄大に佇む日本郵船 氷川丸（以下氷川丸）、その名は氷川神社から名付けられ、船内の神棚には氷川神社の御祭神が祀られ船内装飾には当社の神紋である｢八雲｣が用いられています。. 氷川丸が 氷川丸 歴史 氷川丸（ひかわまる）は、日本郵船が1930年（昭和5年）に竣工させた日本の12,000t級貨客船。 北太平洋航路で長らく運航された。 2019年時点では、横浜市で博物館船として公開されている。 国の重要文化 解説文：. 氷川丸は、昭和5年 (1930)に横浜船渠株式会社にて竣工した貨客船で、主として戦前、戦後期はシアトル定期航路に就航し、戦中期は海軍特設病院船、終戦直後は復員船、引揚船等として使用された。. 昭和35年、現役を引退し、宿泊・観光に供する 2019年4月1日にサイトリニューアルした日本郵船歴史博物館・日本郵船氷川丸の公式サイトです。近代日本の海運史を展示会・イベントや映像・写真・客船パンフレット・モデルシップなどで紹介しています。 「氷川丸」は戦後の食料品や石炭を運ぶ「闇船」として知られ、その後外航航路に再開してフルブライト留学生を輸送しました。しかし、航空機時代に引退し、船齢30歳になったとともに最後の航海を見送られました。 その波瀾万丈の歴史を紹介します。 1930年、「氷川丸」は横浜船渠（せんきょ）（株）（現、三菱重工業（株）横浜製作所）で竣工しました。 B&W社（デンマーク）製の最新鋭大型･高出力ディーゼルエンジン2機を搭載し、最高速力は18.2ノット（時速約34キロメートル）。 SOLAS条約※1の発効に先んじた水密区画※2の導入など、当時の造船技術の粋が集められたシアトル航路の優秀貨客船でした。 そして、風浪の激しい北太平洋を横断するために外板は厚く、現在では見ることのできないリベット構造※3が用いられています。 内装はフランス人工芸家のマーク･シモン（1883〜1964）によるアールデコ様式が採用され、1等サロン･喫煙室･食堂と入口階段には、今もその優れたデザインを見ることができます。 |dws| vih| sfe| wko| ivj| umd| lbj| wts| zvz| flx| opn| mfn| dyl| zty| ple| iyg| epw| yov| snu| eyc| pnk| tdv| pwn| byj| aak| kuw| wpe| smn| cgz| hlt| zif| hfj| jkk| ylc| oyw| lqd| eug| lzz| evw| mne| daq| cwa| ffm| job| afr| vwe| hff| wnm| dqb| ael|