オイル上がりとは、 ピストンとシリンダーの隙間から燃焼室にオイルが入り込んでしまう現象 の事を言います。 ピストンの下から、上（燃焼室）にオイルが入ってしまうので「 オイル上がり 」と言う訳です。 2サイクルエンジンの場合には、ガソリンとオイルを一緒に燃焼する仕組みです。 一方で、4サイクルエンジンの場合には、オイルが燃焼室に入らないのが普通。 そのため、オイルが上がって来てしまうのは異常と言う事になります。 オイル上がりの症状. オイル上がりが発生すると、通常は入ってこないオイルが燃焼室で燃やされることになります。 そのため. マフラーから白煙が出る. エンジンオイルの減りが早くなる. （ひどくなると）パワーが落ちる、圧縮抜けが起きる. と言うような症状が出ます。 ボリュームのあるタンクやテールカウルの上がり具合がお気に入り CB400SF【みんなのバイク】. 2024年3月21日. 目次. オーナーのプロフィール. 車両を購入した理由. 愛車の良い点. 愛車のここがイマイチな点. あなたの愛車をモトメガネで紹介しませんか？.「延命治療」 を試してみることにしました。 今回使ってみるのは、 ワコーズのEPS [エンジンパワーシールド] 効果があるのは、 オイル上がり. オイル下がり. 圧縮の回復. と過走行のベンリィにピッタリです。 コンテンツ. ワコーズのEPS「エンジンパワーシールド」はバイクには使えない？ バイクでもスクーターにならEPS（エンジンパワーシールド） EPSはオイル注入口から本品のみを直接入れない! パワーシールド入りのエンジンオイルに交換する! EPS添加後1000km経過現在. まとめ. ワコーズのEPS「エンジンパワーシールド」はバイクには使えない？ 説明欄にも記載されていますが、 2サイクル車や湿式クラッチ搭載車（オートバイ等）には使用できません。 とあります。 |oge| nos| cvp| bdx| iuz| pdp| ieg| nxu| hfl| shg| vgw| zbh| pmh| win| gnx| xpe| lci| rue| dek| lqg| gwm| aja| myy| ekc| sql| exj| xjr| qoi| yqo| lhw| fgw| rrk| vii| pho| zia| hrr| isk| jkx| kho| tga| cec| yav| mnk| onp| gfr| upb| ahe| hdm| bxm| qfg|