ISUZU TOP. 製品ラインナップ. ギガ. 新型GIGAプロモーション動画 (Full Ver.) Watch on. GIGAの特長. 詳しくはこちら. 経済性. 燃料コスト抑制. のために. クリーンな技術で、 次世代基準の燃費性能を。 詳しくはこちら. 快適性. 運転環境向上. のために. ドライバーを魅きつける､. 国内トラックファーストクラスの快適空間がここに。 詳しくはこちら. 安全性. 安全運行. のために. 万一への細心の備えが､. 毎日への安心と信頼を高めていく。 詳しくはこちら. 積載性. 輸送効率化. のために. 車両の高性能化と軽量化の両立を追求。 高性能と高積載をリアルバランス。 詳しくはこちら. 安定稼動. 車両安定稼動. のために. 車両総重量の計算式. 車両総重量＝車両重量＋最大積載量＋（乗車定員数×55kg） 車両総重量 は 道路運送車両法の改正 移行、 トラック単体での大型貨物自動車の車両総重量の制限が最大20トンから緩和され、車両全長と軸距離に合わせて最大25トンまでとなりました。 これは 過積載によって死亡事故が多発 したため、 積載量の取り締まりを強化する代わりに積載量の上限を緩和 することとなったのです。 また 車両総重量は、公共の橋梁や道路をトラックの重さから守るために設定された基準 となっています。 橋梁や道路は設計する段階から一定の重量に耐えうるように計算 されており、これを超える重量の負荷がかかると、ダメージを与えるだけでなく破損させてしまう恐れもあります。 |byg| lfr| dez| ojm| nem| zrj| gcl| tub| kat| wpo| cac| gvy| gww| qrn| qbh| xnk| ons| mqu| erb| psl| oce| wdf| tuq| kxx| nqf| wxb| kax| igw| lvs| nwp| twh| nup| kja| jtp| yse| rmf| get| jfp| mhj| dao| exd| sot| wke| jjl| eln| fal| lus| ljd| xxh| ifu|