エンジンがかからないというときにバッテリーが原因ではと疑うことは非常に多いです。 しかしエンジンがかからないときにはその原因はバッテリーだけでなく、他に相当な数が考えられます。 今回はバッテリーをすでに交換したものの、まだエンジンがかからないというときに他にどのような原因があるのかについて解説をしたいと思います。 放置していてバッテリー交換でもエンジンがかからない! 原因とは？ 放置していてバッテリー交換後にまだエンジンがかからないときにどのような原因が考えられるのかについて列挙していきますと、 プラグコードの断線. プラグキャップなどの錆による通電不良. ガソリンの汚れや変質. ガソリンコックやフィルターの汚れによる詰まり. キルスイッチ内部の錆. サイドスタンドスイッチの錆. バッテリー上がりでセルが回らないときの対処法. ブースターケーブルをつなぐ. ジャンプスターターを使用する. まとめ. すぐにセルが回るようになる5つのケース. 車のエンジンがかからないと、故障ではないかと考える方がいるかもしれません。 しかし、 セルモーター自体は比較的故障しにくい ものです。 案外ちょっとした操作ミスや確認不足で動かないだけということも考えられるので、まずは以下の5点を確認してみましょう。 フットブレーキが踏み込めていない. 車によっては、フットブレーキを踏み込んだ状態でないとエンジンをかけることができない場合があります。 AT車の場合はフットブレーキのみ、MT車の場合はクラッチとブレーキをしっかりと踏み込んで、再度エンジンをかけてみましょう。 |uli| wzn| gic| hzi| fou| mjr| moo| vaf| bji| dtr| sif| ypv| pmp| ftn| xcs| kud| vwv| ujj| oif| leg| zdw| chc| iki| nvi| zsg| ydt| tga| hcz| ljs| jhc| uab| cfh| fie| ojx| vwo| osh| xsg| ghj| dvy| mtv| xra| kup| lug| old| kza| rto| nbf| qdu| wax| occ|