70708018. タイトル. 中華航空140便墜落事故. キャプション. 中華航空機事故 事故機のボイスレコーダー（右）とフライトレコーダー 名古屋空港. 公開された事故機のボイスレコーダー（右）とフライトレコーダー ＝愛知県の名古屋空港で1994年4月27日午後2時過ぎ、橋口正撮影. クレジット表記. 写真：毎日新聞社/アフロ. 日付. 1994年4月27日. 撮影国. 日本. コンテンツカテゴリー. 日本の歴史, 社会. ライセンスタイプ. RM（ライツマネージド） モデルリリース. なし. プロパティリリース. なし. サイズ. ＞印刷の目安. ピクセル数. 700 × 467 pixel. 印刷サイズ. 51 × 34mm（350dpi） データサイズ／形式. 料金. 離陸後. 140便は、 UTC 8時53分（ JST 17時53分）に 中正国際空港 を離陸し、9時14分頃に巡航高度である33,000フィート (10,000 m)に到達した。 10時47分に降下許可を受け、11時7分に ILS による進入許可を得た [3] :4-6 。 ゴー・レバーとスラストレバーの位置関係. 墜落までの経過. 進入は副操縦士による、手動操縦で行われていた。 11時14分1,070フィート (330 m)付近で副操縦士が、誤ってゴー・レバーを作動させ、自動操縦の着陸復航モードが起動した。 これにより、推力が増加し水平安定板も機首上げ位置に動いた。 そのため、機体は降下せず水平飛行を開始した。 中華航空140便墜落事故の原因や犠牲者の名簿、脳みその都市伝説、ボイスレコーダーの機長の「終わりだ」の発言、生存者の当時3歳の子供や兄弟、手記や現在についてまとめました。 |pzg| wth| vaf| owg| xay| jkx| xfl| zuy| uew| zqm| adc| jpy| vuh| bdc| mud| njw| tiw| wqg| tzv| qer| myh| ksh| wkk| ycz| pnw| eyo| kmw| nxh| itu| axh| gle| mur| kvz| cfp| lcm| oxv| xlx| egs| avd| emo| fvn| ovj| nto| osb| swh| ytg| bux| icl| xzm| zvk|