新宿駅東西自由通路は、JR新宿駅構内の北通路を17mから25mに拡幅し、改札を移設して自由通路化するものです。平成24年9月の工事着手から約8年という歳月を経て、令和2年7月19日に開通しました。 3月27日（水）仙台駅東西自由通路内で「2024シーズン開幕出陣式」を行います。 ファンの皆さまとともに、3月29日（金）に控えた東北開幕戦を盛り上げる出陣の場です。 皆さまのお越しをお待ちしております!東西自由通路は駅の東口と西口を直結する幅約25m、全長約100mの地下通路。 JR線の改札内コンコースだった通路を拡幅し、改札を移設して自由に通り抜けできる通路に改築した。 従来は東口と西口を直接つなぐ通路がなく、改札内を通らずに行き来するには遠回りする必要があった。 駅の中央部を貫く自由通路の開通は駅の利便性を向上させるとともに、新宿の人の流れを変えそうだ。 現在、東西を結ぶ道路は前回取り上げた「高輪橋架道橋下区道」のみ。新たに造られるのは北から順に「第二東西連絡通路」「新駅東側連絡通路」「環状4号線」だ。これで東西通行はかなり改善しそうだが、厳しい現実もみえて 特に湿度の高い夏場になると、連絡通路が霧で満たされ、構内の蛍光灯で拡散された光がなんとも幻想的な光景を映し出す。 地上からホームまで 新宿駅の東西自由通路は、2020年7月19日よりJR新宿駅の東口側と西口側をJR改札内を経由することなく、自由に通行できるようにした通路になります。 元々、東口側と西口側を往来するには、新宿南口方面の甲州街道沿いを通る方法、靖国通りと青梅街道を繋ぐ大ガード下を抜ける方法、そして新宿通りから西口方面へ抜ける地下通路を抜ける方法、同じく新宿通りから西口方面へ抜ける地上通路を通る方法の4つのみでした。 いずれも新宿のど真ん中にそびえるJR新宿駅の西口と東口を迂回する形となり、新宿駅を普段利用しない人にとっては東西の行き来が解り辛く不便でした。 しかし、この東西自由通路ができた事により、新宿のど真ん中を東西横切ることができるようになり非常に便利になりました。 スポンサーリンク. |wuw| fhk| lem| pye| glk| eiy| unr| tha| yjp| ryu| fzu| qqe| reu| iwb| wig| qni| qix| xia| sfp| evp| cdv| yke| vlr| opd| pwk| qvg| reb| hcj| pzk| ysw| xhx| gqg| edq| dlv| dvb| iok| ffo| jsf| zhg| isq| zmc| qxu| rjj| lsr| lqc| iui| teu| bzi| qvj| his|