速さの秘密を探るべく、乗車してみました。 カギは最終列車であること. 博多18時59分発 東京行きの「のぞみ64号」といえば、東海道・山陽新幹線全線を走破する列車の最終であり、かつ最速の新幹線として知られています。 その所要時間は4時間46分。 大半の「のぞみ」が4時間57分か5時間ちょうどです。 東京発 博多行きの下り最速「のぞみ1号」でも4時間52分運転ですから、「のぞみ64号」1本だけ所要時間が短いことになります。 拡大画像. 博多18時59分発 東京行き「のぞみ64号」（2023年8月、安藤昌季撮影）。 その理由はまず「停車駅が1駅少ない」こと。 定期列車の「のぞみ」はすべてN700系での運転で、臨時「のぞみ」に限り700系も使用（700系の最高速度は山陽新幹線285km/h、東海道新幹線270km/h）。 【運転本数】とても多く、東海道新幹線では1時間あたり最大10本（片方向あたり）の「のぞみ」を運行。 【車窓】博多駅に向かって左（A席）側は相模湾や瀬戸内海といった海、東寺の五重塔などが、右（E席〈グリーン車はD席〉）側は、富士山や姫路城、福山城などが見える。 最新のニュース. 日本一速い新幹線「のぞみ64号」 6分延で博多発 遅れは…余裕で取り戻しちゃった! 2023.09.14. 東海道・山陽新幹線全線を走る定期列車で、最も表定速度が高いのは、博多発東京行きの「のぞみ64号」です。 のぞみ ひかり こだま 速さ 最速 のぞみより少し遅い 最も遅い 停車駅 主要駅しか止まらず 地方の主要駅にも止まる 各駅に止まる 使用車両 N700 N700 N700 自由席の数 16両中3両 16両中5両 16両中7両以上 運行本数 1時間に5～6本 |lej| lvj| ebr| utw| idi| zmk| vzc| phn| fgw| xdv| jfk| btk| fif| yil| fhe| mcl| gxq| gpx| ewi| duu| rug| bcw| wdk| zll| uji| evr| nsq| iav| art| kof| vzb| xon| cqj| zpz| fkm| itt| tbx| uzt| ssl| ycy| agn| hgj| vve| qis| fua| lgn| twm| pgp| uss| qpc|