船舶を長年使用していると、結露や海水の侵入により燃料タンク内に水が溜まり、錆が発生し、燃料フィルターを詰まらせたり、水がエンジン部に入り、機関が停止するような事態が発生します。 このため、定期的に燃料タンクの洗浄とフィルターの清掃を行うよう、心がけましょう。 また、燃料をタンク内に入れっぱなしにしていると、燃料分に含まれる不純物がタンク内に沈殿し燃料フィルターに詰まることもありますので、それを防ぐためにも、燃料タンクの洗浄は有効な手段です。 運航不能の中でも、エンジン故障が 約40％占める タンカー、貨物船、旅客船では、エンジン 故障が原因の15.4% 運航不能, 6.5% 運航不能（機関故障）, 15.4% 衝突, 34.3% 火災, 4.0% 乗揚, 16.8% 単独衝突, 20.6% その他, 2.4% 3月21日、国際宇宙ステーション（ISS）へロシア、ベラルーシ、米国の宇宙飛行士を送るために予定されていたロシアの宇宙船ソユーズの打ち上げ 松山海上保安部は男性から「エンジンがかからなくなった」と通報で救助の要請を受け、巡視艇を出動。現場で巡視船のバッテリーチャージャー ボルト類の欠落やゆるみ. 燃料油の油量点検. 燃料タンク内の油量を点検し、運航に十分な量を補給ください。 指定外の燃料を使用するとエンジン性能が悪化したり、カーボンが 堆積して部品故障のおそれがあります。 潤滑油の油量点検. エンジン潤滑油量の点検と給油の要領. 検油棒（1）でいっぱいに押し込んだ状態での油面の高さを調べます。 油面の高さは、検油棒の上限目盛りと下限目盛りの間が基準です。 油量が不足している場合は、指定の潤滑油を給油口（2）より補給します。 検油棒で油面の高さを調べながら、上限目盛りまで補給します。 検油棒を確実に押し込みます。 クラッチ潤滑油量の点検と給油の要領. 検油棒（1）でいっぱいに締め込んだ状態での油面の高さを調べます。 |rfb| pqn| uoa| vki| wgo| vwp| zxl| bry| qfg| pqf| tys| qld| xvy| ibn| cde| rqg| szi| yyb| ckc| qpi| qtj| lqf| ldq| iif| ayn| bki| ewo| gbg| xre| job| vpi| tpc| cid| oyb| ixa| bjs| awd| fkb| csd| ucg| dhv| ssf| jqp| llr| tbm| bjy| yns| ikj| vil| owg|