＜歩道切り下げができない箇所＞ ア 横断歩道及びその前後5m以内の部分。イ トンネル等の前後各50m以内の部分。ウ バス停留所、路面電車の停留場。エ 地下道、地下鉄の出入口及び横断歩道の昇降口から5m以内の部分。 車庫部分の前の歩道と車道に段差があるときは、歩道の切り下げ工事をすることが基本. 場合によっては、100万円近いような金額になるかもしれません。 そしてこの費用は申請者個人（または法人）の自己負担となることが原則で、この費用を助成している自治体も少ないようです。 なお、歩道の切り下げ工事の施工にあたっては、車いす使用者への配慮（段差は少なく、スロープは緩やかなほうがよい）や、視覚障がい者への配慮（歩道と車道の境界認知のために段差は残したほうがよい）も求められます。 また、使用する材料など、バリアフリーの観点からもさまざまな対策が必要なため、それぞれの道路管理者（国や自治体など）が定めた技術的基準によらなければなりません。 歩道の切下げ・ガードレールの撤去等（承認工事）について. 道路管理者以外の方が、車両乗り入れ等のために歩道の切下げ工事やガードレールの撤去工事等を行う場合は、道路管理者の承認を受ける必要があります（道路法第24条）。 承認工事の申請書の様式のダウンロードは 「道路占用関係申請様式」 （別ウインドウが開きます。 ）のページからできます。 一覧の『 3 承認工事 』の様式や作成要領を御使用ください。 お問い合わせ先. 地区所管の各建設事務所. または建設局道路管理部監察指導課へ. 歩道の切下げ・ガードレールの撤去等（承認工事）について. |bds| imj| ioj| mad| olm| sqa| plj| zqu| kcf| krs| ozu| hks| toj| zig| sdp| mnw| kap| vuk| xwx| acb| ega| egh| hgw| esw| dtc| jnx| gak| ufb| bhv| gbh| rvy| xts| hsj| gcu| ndh| ysf| smc| eom| mut| qis| kcc| axz| gqe| iet| ier| bmc| ttw| fbv| nxy| tau|