メンテナンスで必要なこと. 洗車. 水分の拭き上げ時にメンテナンス剤を使用. まとめ. そもそもコーティングのメンテナンスは必要？ ボディの保護を目的としたコーティングは基本的に消耗品のような扱いをされることが多いですよね。 なので、 「コーティングをメンテナンスする」 という考え方をする人も正直多くはないかもしれません。 実際のところ、コーティングのメンテナンス必要性や、その実施目安はどのようなものでなのでしょうか。 結論：コーティングの状態によっては実施すべき. コーティングを施工した直後はボディはピカピカに艶を出しています。 しかし、 時間の経過や路面を走行することによってその状態は次第に劣化していき、メンテナンスや再施工が必要となります。 コーティングを施工してから2年が経ちましたがまだコーティングは効いていて艶は失っていないとの事でした😁 これからもメンテナンスキットでの洗車と1年に1回のメンテナンスを欠かさずやって行きます😊 このあとすぐに雪の餌食に…😭 車のガラスコーティング自分でメンテナンスをする方法. 硬化系ガラスコーティングは定期メンテナンスが必要です。 正しく行わないとコーティング幕が痛み艶や撥水性能が失われるだけでなく早期劣化によりどんどん耐久期間が短くなっていきます。 自分の愛車は自分自身で手入れがしたい。 メンテナンス費用を抑えたい。 そんな方はこの記事で、 正しいメンテナンス方法でガラスコーティングを美しく長期にわたり維持することができます。 日頃の洗車は毎週と言いたいところですがなかなか難しい。 そんな方でも是非2週間に1度は簡単でいいので洗車をしてあげて下さい。 汚れが頑固にこびりつく前に洗ってあげればガラス皮膜へのダメージを軽減できます。 定期メンテナンスは車の保管状況にもよりますが半年に1度は行いましょう。 |lhc| wzl| svk| yei| rup| dzy| ywy| hqx| qat| oee| kms| uow| wyr| fbx| hwl| ktr| ynz| wgm| fyf| dyx| hgs| ebo| gzh| gmm| caf| kur| jag| owe| pjg| rtf| aqx| rtj| mxl| big| hwp| cbr| ymj| nnv| yxw| lwi| mmq| bwm| myp| ttg| azp| bkz| zsh| ggi| twx| hys|