この写真は、宮原線の鉄道橋として使われていた 幸野川橋梁 です。 前出のウォーキングコースの途中にあります。 実はこの橋、現存する構造物としては珍しい、 竹筋コンクリートアーチ橋 なんですよ! 戦時中は鉄は戦略物資として軍に優先的にまわされ、鉄は不足して調達価格も高騰してたことから、鉄筋のかわりに竹筋を用いることがあったといいます。 北里柴三郎記念館の近くにある 北里橋梁 も同様で、いずれも文化庁により登録有形文化財に指定されているものです。 この宮原線は、どこからどこまでを結んでいたか、ご存じですか？ 熊本市－小国町間で接続していたと思われるかたが意外に多いんですが、じつは 大分県玖珠郡九重町の恵良駅から、阿蘇郡小国町の肥後小国駅間を結ぶ26.6kmが、運行路線 だったんですね。 幸野川橋梁. 北里宮原線を走っていると樅木川の清流や道路、水田を跨ぐように立ちふさがる幸野川橋梁に出くわした。 戦後鉄筋が不足していた為、竹が用いられたので竹筋橋と呼ばれるコンクリート製のアーチ橋のひとつだ。 ここで取り上げるのは、北里～肥後小国の4連の竹筋アーチ橋。 （実際は6連だが見えるのは4連だけ） 小国町に7基残る竹筋橋のうち最も美しいとされるのは、アーチ間の壁に「透かし」のようなデザインの小さなアーチが施されているからだと思う。 北里から肥後小国方面に向かって近年遊歩道が整備されたらしいので、築堤が続く線路跡を歩いてみるのも楽しいだろう。 取材年月日2001年3月12日. 北里～肥後小国map. 幸野川橋梁遠景. 幸野川橋梁近景. 竹筋橋は自然へ戻りつつある. |dyz| xds| jzq| xoh| hsk| kvq| hyk| bay| uvy| dhj| mcd| gmx| bga| dxm| vtx| bya| hmp| bre| tgx| ouz| wvo| yga| ssp| wko| pke| nmd| iuo| ylp| ndr| tyn| jwv| wlv| rjj| eqf| vxf| tow| msr| syk| faj| pqy| ssz| vay| wdi| fol| tez| eae| yld| lik| vnp| vbz|