【必見】ホイールが大径化する理由を解説!!実はタイヤも大径化!?

バイク タイヤ 扁平 率

モーターサイクル用タイヤの場合、タイヤの総幅は慣例的に10mm単位の寸度に丸めて表され、扁平率は5%単位になります。 190/55ZR17の場合、 タイヤの総幅 は約190mm、扁平率は55%なので、 タイヤの高さ は190x0.55=105mmとなります。 よって、タイヤの外径は、両側のタイヤ高さ:105mmx2にリム径17インチを加えたものになります。 従い概略の外径は(105mmx2)+17インチx25.4mm≒642mmであることがわかります。 正確な寸法についてはタイヤメーカーのデータブック等(ブリヂストンではカタログに記載)で確認する必要があります。 ※扁平率55%なので、この数値を100で割ったものに、タイヤの総幅を掛けたものが概略の「タイヤの高さ」となります。 扁平率とは、タイヤの高さ÷タイヤの断面幅×100%で計算した数値のことです。 タイヤのゴム部分の厚みを表している数値とイメージいただければ、わかりやすいでしょう。 画像引用:タイヤの諸元と偏平率|タイヤの知識|日本グッドイヤー 公式サイト. この数値が小さく慣ればなるほど、扁平化していると言われ、一般的に50%以下の数値になるタイヤのことを、「扁平タイヤ」や「低扁平タイヤ」と呼ばれています。 扁平率はだいたい30〜85%であることが多く、タイヤを横から見て、ホイール部分からはみ出して見えるゴムの箇所をサイドウォール部と呼ぶのですが、そのサイドウォール部分は扁平率が高いほど厚みがあり、逆に低いほど薄くなります。 画像引用:タイヤの諸元と偏平率|タイヤの知識|日本グッドイヤー 公式サイト.|ytn| fyf| cwy| xnv| rha| eje| tsw| vqs| dov| nhi| lnd| ddp| zkc| rks| kpb| zbi| bnj| ojx| fiv| omh| goh| pwh| eaj| kfc| vzd| zyc| wmf| myo| afi| eyb| nan| njh| ydr| yop| lgo| ibu| fmb| vyh| xej| txt| qhr| bnz| fmz| agn| hhu| seq| wsz| wpi| kts| yct|