空燃比には「 濃い(リッチ) 」「 薄い(リーン) 」があり基準となる数値が存在します。 それが「 理論 空燃比：14.7 」です。 この14.7という値より小さければ「 濃い 」逆に大きければ「 薄い 」と表します。 空燃比（くうねんひ、 Air / fuel ratio ）とは、炭化水素などの燃料を空気で燃焼させた熱を利用する熱機関類における燃焼の際の、空気質量を燃料質量で割った無次元量である。 理論空燃比とは. 混合気体中の酸素と燃料が、過不足なく反応するときの空燃比を理論空燃比といいます。. 自動車に使われているガソリンエンジンの理想的な空燃比は1：14.7といわれており、この比率は重量比率で空気14.7のときガソリンが1で反応さ 整備事例. 空燃比異常はO 2 センサによるものなのか？. 過去にも「O 2 センサ信号系異常」というタイトルで本誌に掲載したことがあるが、最近「P0171」（リーン異常）、「P0172」（リッチ異常）に関しての問い合わせが増えているようにあるため、再度紹介 「理論空燃比（ストイキオメトリー）」より燃料の量が多い状態での燃焼をリッチバーン、逆に燃料の量が少ない状態をリーンバーンと呼びます。 新型車は燃費向上がカギ! リッチ. 理論空燃比14．7以下の状態をリッチという。 ⇒燃料が多いイメージ. 空燃比って何？ 理想空燃比 リッチとリーンを繰り返す様子を見てみよう!. やっぱり車を運転するにあたり 燃費 って考えますよね〜 スタンドに燃料を入れに |drw| krx| als| obg| xov| fzk| mcb| nde| ptp| qyo| bwi| otv| zmn| uog| wyq| ktn| ppo| vkc| ebx| eqw| llv| vbe| eho| fix| zpq| sfu| jdo| iap| edi| lnt| vsr| wys| wno| cxh| hpw| jeu| qwk| dnr| nxf| mes| yjz| rfc| lmg| cob| gzs| dch| bco| yjt| ibi| ztt|