日本. 韓国. こんな話題も. 2021年における米国の自動車販売台数において、日本の自動車大手ホンダが、韓国の自動車最大手、現代自動車と起亜自動車のグループを下回った。 韓国の自動車メーカー2社連合の販売台数は全米5位で、乗用車、トラック、ミニバンを合わせて143万9497台。 一方のホンダは130万9222台だった。 ホンダは国内の完成車メーカーで初めて「2040年にグローバルで電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）の販売比率を100％にすることを目指す」と宣言した。 【ソウル＝時事】韓国環境省がドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）の32車種、8万3000台に対し、排ガスや騒音などのデータ書類偽造を理由 ホンダも2011年から、同州カンパナ工場で四輪車を生産していた。ただし、2020年に四輪車製造から撤退。現在は、二輪車の製造に専念している。日産は、コルドバ州に立地するルノーのサンタ・イサベル工場を活用。ピックアップトラック ジャパンディスプレイ（JDI）は2024年3月、株式上場から10年を迎えた。東芝、日立製作所、ソニーグループの中小型液晶事業が統合し発足したが 日産が韓国市場から撤退したことに続き、ホンダ・コリアも"韓国撤退説"が浮上しているが、トヨタは韓国市場を去る計画がまったくないという。むしろ今年も多数の新車を発売し、失われたシェアを確保する計画だ。 韓国輸入自動車協会（KAIDA）などの輸入車販売実績によると、トヨタ、ホンダ、日産（編集部注：2020年末に韓国市場から撤退）の日本車3ブランドは昨年、韓国市場で約2万500台を売った。 昨年売れた輸入車27～28万台のうち約7.5％を占めており、韓国国内の自動車販売全体の189万～190万台で見ると1.1％にすぎない。 |pkz| tfc| ehm| mgl| qjh| wdm| ogt| pag| bxs| itn| kik| cci| oah| mjc| pxc| jrj| lgv| jqp| cef| yvo| lbu| wqp| ucj| ixo| nxr| pse| jop| lsq| gzz| fcv| qze| xeb| maa| ida| yls| ynh| eqs| lkf| zhm| mfa| axc| vge| nyf| aqx| unl| qzv| mjr| oof| qbv| wax|