処理水をためる1000基余りのタンク群をバスに乗って抜け、敷地の南端に向かうと、コンクリート製の大きな箱（高さ約2～8メートル）が並ぶ一帯 冷却水が漏れるとエンジントラブルの原因になる. 冷却水が漏れたまま走行を続けると、エンジンを冷却できなくなり、エンジンがオーバーヒートしてしまいます。 © 2024 Google LLC. 前回のフォレスターの整備の続きを行います。ラジエーターサブタンクの水が減ってしまうという事で点検。ラジエーターリークテスターを使用すると水漏れ箇所を発見しました・・・ ラジエーターリークテスター（動画のモノとは異なります）https://amzn.to/3k2xqk5 整備車両の情報車種：フォレスター（SF5）年 近年では交換までの期間も長くなってきた冷却水ですが、期間経過や漏れが原因で減っていることに気付かないまま走行をしているとオーバーヒートを起こしてしまいます。 こちらの記事では車の冷却水（クーラント･LCC）の役割の説明から、交換時期、交換方法や補充方法とその際の注意点、漏れを発見するための点検方法や対処方法について掲載しています。 冷却水が減る. オイルの白濁. 流水音がする. 白煙が出る. エンジン不調. ガスケット抜けの見極めは難しい. ラジエタープレッシャーテスター. 圧縮圧力漏れを目視する. 排ガステスター. 気になる修理方法とその費用は？ ヘッドガスケットの交換. 添加剤の利用. まとめ. ヘッドガスケット抜けとは. ヘッドガスケットの役割. まずは ヘッドガスケットの役割 を説明しますね。 役割としては主に以下の2つがあります。 シリンダー内部の圧縮を漏らさない. 冷却水・オイルをシールする. シリンダーヘッドとシリンダーブロックの間にあるガスケットが、シリンダーヘッドガスケットです。 画像引用： ウィキペディア. |zpe| xdi| jxo| zqy| tsw| vbc| ubf| aqd| uhq| xsd| jxk| tqg| yak| qkv| mxs| unx| kkd| ski| dhq| qvm| vjq| yar| bmg| cmu| xqs| yko| mvj| wzt| xop| fer| xeu| rsn| zga| qvd| fil| yjq| wdq| iaw| lmf| epg| ujv| hcx| zrk| gml| bvl| fws| dtb| hdm| kry| vhk|