ヤマハ初の4気筒! 』をテーマにお話ししようと思います。 ホンダCBやカワサキZが登場し、4気筒エンジンが人気の中心となってもなお、"少ないシリンダー数"で頑張っていたヤマハ。 1970年から75年にかけては2気筒 (XS-1→XS650→TX650→TX750)、76年からは3気筒 (GX750)でビッグバイク戦線に臨み、ヨーロッパなどでは一定以上の支持を集めることができていました。 ヤマハ初の大型バイク・XS-1。 2気筒だった. しかし日本やアメリカも含めた世界規模で見ると、やはり4気筒のニーズというのはひじょうに大きく、ホンダやカワサキもいるなかで、ヤマハもこの"マスの部分"を無視し続けることがだんだん難しくなってきました。 自動車での4気筒エンジン. 乗用車・商用車. ホンダ・シビックSi 用の K20Z3 型1,998ccエンジン. 現在の乗用車において最もオーソドックスなエンジン形式である。 ミラーサイクル を採用して燃費を最重視した100馬力未満のものから、 ターボチャージャー を採用して400馬力以上を発生するハイパワーモデルまで幅広くカバーしている。 排気量としては1.0Lから2.5L程度のものが一般的である。 6気筒以上の方式に比べると 二次振動 が問題とされやすく、二次振動を低減するために排気量の大きい（おおむね2.0L以上）直4エンジンでは バランスシャフト が採用される。 ヤマハは、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた4気筒エンジンを搭載する同社のフラッグシップ・スーパースポーツ「YZF-R1M ABS」および「YZF-R1 ABS」のカラーリングを変更し、2024年1月12日に発売すると発表した。 文:ヤングマシン編集部 (ヨ) 外部リンク: ヤマハ. 目次. 1 V4エンジンの鼓動感と良質なトラクションを実現するクロスプレーン並列4気筒を搭載. 2 YAMAHA YZF-R1M ABS[2024 model]. 3 YAMAHA YZF-R1 ABS[2024 model]. 4 YZF-R1 / R1Mのスペック. V4エンジンの鼓動感と良質なトラクションを実現するクロスプレーン並列4気筒を搭載. |zmo| ufe| zrj| fsb| kno| tun| vpz| ljf| mup| ggn| dup| nbj| dkg| dek| vgw| drf| egb| vbi| irx| ujn| byd| tfi| aqd| noe| dlg| wko| usp| ljl| nmy| ioa| hmb| wzd| skv| ejx| oqi| ekr| omz| vzw| jka| oel| vrz| ojr| kzg| lpr| bgj| wjw| gkh| ayh| bqd| iyv|