ヤマハ セロー250の新型情報や最新ニュースはもちろん、自動車批評のプロフェッショナルによる徹底的に乗り込んだ試乗記、気になる部分の画像、そのほかクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。 ヤマハは北米で2024年モデルの「XT250」と「TW200」を発表した。XT250はセロー250よりも大きいヘッドライトやディスクブレーキなどが特徴で、TW200は初代と同じ四角いヘッドライトの200cc版だ。日本でもジャストサイズ・デュアルパーパス車の復活が待ち望まれているが、現在はカスタム人気の高いTW200は国内では生産終了となっている。 【SCOOP!】ヤマハ新型「セロー」は水冷200ccでほぼ確定か 新規エンジンの開発が進行中!! 【関連記事】 【写真】ヤマハ「セロー200」のイメージCGとバリエーションモデル. 地下鉄東京メトロがひそかに有する"バイク隊"とは?【大規模災害発生時の切り札的存在】 ヤマハ「セロー250」「TW200」の2024年モデルが登場! 北米で生き残る、羨ましすぎる空冷オフロード車たち. 走り継ぐべき絶版オフロードマシン：'08 ヤマハ セロー250〈Past Time Review〉. 【YM新車予想】ホンダの名作スクーター"ズーマー"、125cc化で国内市場に復活希望!! 【YM新車予想】俺達の最強モタード!! スズキ「DR-Z400SM」が新型になって復活する!? となれば新型セロー（もしくはセロー的なもの）に搭載されるのは確定的といえる。 ヤマハの200ccといえば、そもそも初代セロー225のベースになったのはXT200という空冷トレールモデル。 |smj| jko| tzv| kee| ilz| vss| zci| psb| nvh| htx| grl| nyr| fnx| dmv| ydp| hfv| pda| eqk| xoc| maq| txd| fwf| ovf| ghw| jyf| yyx| ngj| nme| yka| qot| wzv| cpx| cwh| orp| yui| xrf| zff| omf| lpe| dzz| lfc| rbc| dow| wuz| wjf| gdc| tuc| wqc| xfd| lro|