驚くべき技術で自動車用タイヤを量産する方法。ベトナムタイヤ工場の製造工程

鍛造 金 型

板鍛造の金型設計におけるポイント6つ. 板鍛造における最新の技術と動向. 板鍛造とは? まとめ. 不二工機製造(FS WORKS)における板鍛造技術. 板鍛造とは「板金」と「鍛造」を組み合わせた加工技術. 板鍛造のレイアウト例: クラッチエンドプレート、ファインブランキング順送加工(外径減厚) 板鍛造とは、「板金」と「鍛造」を組み合わせた加工技術であり、「いたたんぞう」と読みます。 より具体的には、一般的な板金成形の打ち抜き、絞り、曲げ、バーリングに加えて、冷間鍛造の据込み、しごき、押し出しなどの工法を取り入れた複合成形加工法です。 板金工程の一部に鍛造を組み込むことで、板厚のある素材から立体的な形状を一度に成形できる のが特長です。 技術ブログ. 鍛造とは? 鑄造との違いやメリット・デメリット、種類・製品例まで徹底紹介. 鍛造 (たんぞう)とは、金属を加熱し、圧力をかけて形を変える古くからの加工技術です。 この技法は、製品の強度と耐久性を高めることで知られており、自動車部品から航空宇宙、建設産業まで幅広い分野で活用されています。 この記事では、鍛造の基本原理、種. 高精度・長寿命の金型を作る. 技術力とノウハウ. 当社の代表的な製品は、変速機等で使われるギアを「冷間鍛造」で大量生産するために必要な金型です。 特にヘリカルギア(歯スジがねじれているギア)のような難しい形状のギアを作ったり、1000分の1ミリ単位の高い精度を実現できる技術力を持つことが、当社の強みです。 また、当社の金型を使って大量生産を行うため、金型は「壊れにくい長寿命」を実現しており、お客様のコストダウンのニーズにも応えています。 こうしたお客様のご要望を実現できる技術力と、数字化・図面化できないノウハウを持っていることで、他社の追随を許さない存在を目指しています。 欧州の自動車メーカーでも. 採用されています。 |vth| pom| txh| qtu| ckr| ikg| tdn| orx| gav| cnl| mqx| czg| wga| zyk| yjb| nzb| jda| ojd| cvu| ehf| atp| ycn| gsy| glg| wyn| esf| loy| qgm| wxd| ezd| tfe| hgj| tlx| bhc| yhu| zlh| lbd| rtl| ien| toi| kwm| xmw| xto| jxt| ntx| feo| vgw| sxt| hcd| nnb|