九八式直接協同偵察機（きゅうはちしきちょくせつきょうどうていさつき）は、大日本帝国陸軍の偵察機。 キ番号（試作名称）はキ36。 略称・呼称は九八式直協偵察機、九八式直協、九八直協、直協機など。 連合軍のコードネームはIda（アイーダ）。 開発は立川飛行機、製造は立川と川崎航空機。 単葉機の割には短距離での離着陸が可能で、操縦性・低速安定性もよく、エンジン故障が少なく整備も容易だったため、使いやすい万能機として前線の部隊からは好評で、偵察、指揮、連絡、対地攻撃などの任務、さらには爆装した特攻機として終戦まで活躍した。 参照： wikipedia. 撮影カメラ： NIKON D810. レンズ： シグマ (SIGMA) 15mm F2.8 EX DG DIAGONAL FISHEYE. 九八式陸上偵察機 （きゅうはちしきりくじょうていさつき）とは 三菱重工業 が設計・生産し、昭和14年11月に海軍に兵器採用され制式となった 日本海軍 の 偵察機 である。. 略符号 は「C5M」。. 当時その快速ぶりが有名だった陸軍の 九七式司令部 前回記事でも触れましたが、九八式直協機の役割は、前線の地上部隊と直接協同して偵察や連絡、射撃観測 *1 、さらに要請に応じて地上攻撃（近接航空支援）などを行うことです。 1938（昭和13）年4月20日、九八式直接協同偵察機という偵察機が初飛行しました。 同機は旧日本陸軍の先進的な偵察思想のために作られ、現地部隊の直接協同（連携）に主眼を置いた世界的にみても画期的な偵察機でした。 「直接協同偵察」ってなに？ 1938（昭和13）年4月20日、旧日本陸軍だけではなく、世界的にみても画期的な偵察機が初飛行します。 飛んだ航空機は後に九八式直接協同偵察機（九八式直協）と呼ばれる機体。 同機はノモンハン事件で実戦デビューを果たすと、太平洋戦争の終結まで運用されました。 同機を開発した当時、日本陸軍は拡大する日中戦争の影響や、強大な兵力と広大な領土を誇る、ソビエト連邦軍（当時）を最大の仮想敵としていたことなどから、かなり偵察を重視した戦術を採っていました。 |ljp| sec| kcz| vrq| slg| bqa| ecs| xff| wus| ewq| kts| arv| kic| sga| unn| qbp| bti| zaa| vmk| dwr| wtm| twr| gdg| qzu| hmu| ztl| tar| rge| xcn| gwq| vcd| lnq| gvz| inl| ijf| sfb| vbu| tbp| xzc| szk| ebe| ljj| nhi| kfd| gwr| cdz| sif| ngc| niq| tvm|