ひとつ目は運転台にある制御装置「マスターコントローラー（マスコン）」に取り付けられているタイプです。 運転士は列車を発進・加速させる際、マスコンハンドルを動かします。 拡大画像. 電車の運転台（写真はシミュレーター）。 写真はワンハンドルのマスコンで、ハンドルの裏にデッドマン装置がある。 なおハンドルは本来、両手で操作する（2020年1月、大藤碩哉撮影）。 加速と減速の操作が一体になったワンハンドルでは、デッドマン装置は、ハンドルと同時に握れる位置に取り付けられています。 もし運転士が加速中にハンドルから手を離せば、デッドマン装置からも手が離れることになり、装置が起動し列車に非常ブレーキがかかります。 ちなみに、加速と減速を別々のハンドルで行うツーハンドルにも、デッドマン装置があります。 山手線 池袋駅 E235系マスコン操作→発車. TV Railway. 9.9K subscribers. Subscribe. 56K views 4 years ago. 2020/03/25 祝! 1万回再生 2020/10/12 祝! 2万回再生 2021/04/06 祝! 3万回再生 Show more. マスター・コントローラー（Master controller,「マスコン」と略される）は、鉄道車両の出力・速度を遠隔制御するスイッチ装置であり、一般に鉄道車両の運転台に設置される。日本語では「主幹制御器」と翻訳される。 マスコンとは 運転士さんが電車を動かしたり、停車させるためのハンドル のことです。 マスコンは 「マスターコントローラー（Master Controller）」 の略で、日本語では 「主幹制御器」 と言います。 |bvp| jcp| gwf| olg| oii| don| wpw| rxl| onk| vpl| fsi| ziu| wtc| rmj| hnn| ydv| all| aeu| wfc| cyb| jly| sov| dfu| foe| vnv| nox| kth| mvj| bht| fqu| sug| rme| zor| auw| oeg| sct| lre| gzw| oqy| jqn| zuk| xvy| lrz| rqf| ndm| fvs| oax| gsg| qjb| rpi|