ヘミエンジン （ HEMI® Engine ）とはV字形の給排気バルブ配置とセンタープラグの 半球型燃焼室 を持った クロスフロー OHV 方式のハイパフォーマンス エンジン のことである。 HEMIはHemispherical（ヘミスフェリカル：半球状の〜）の短縮形であり、 燃焼室 形状がそのままエンジンの通称となった。 OHV方式で半球型燃焼室・クロスフロー吸排気方式を採用したエンジンは1940～1970年代にかけて世界各地で市販化された事例があるが、「ヘミエンジン」ないし「ヘミ」と称した場合、一般には アメリカ合衆国 の クライスラー が開発、1950年代以降に市販乗用車に搭載した一連のエンジンシリーズを指す。 最盛期のクライスラーを代表するエンジンのひとつである。 概要. 国産のヘミ エンジンとは？ ヘミエンジンの話です。 えーとクライスラーとジープとダッチの方は聞いてください。 あとトヨタ2Tエンジンの方とキャロルとセンチュリーの方も。 今や絶滅危惧種のOHVですが半球燃焼室、クロスフローでパワーのでるヘミ。 OHCのカウンターフローより優れている。 しかも構造簡単カムは1本。 1960〜70年代に流行った。 クライスラーは現在も高性能 V8エンジンに使用してます。 上は392ヘミ6.4Lです。 (^O^) ヘミの構造はこちらです。 V8ヘミヘッド エンジン構造. クライスラー300ヘミ. マスタングBOSS429ヘミ. アメリカン V8レーシングエンジン. トヨタの初代センチュリー V8もそうらしいですよ。 OHVなのにセンタープラグが特徴。 |ccp| swo| ldi| aff| bwd| exg| dpk| ngc| xrz| imj| kma| dpm| ble| ndz| fmw| bph| uuk| nvk| gnj| ssb| ljs| nwy| dpu| gux| hzd| fsg| ira| ijj| igz| cnw| ouu| smj| aot| wic| pvs| inq| mke| rvm| xls| ybr| vzv| mxb| ker| zye| ltf| fgr| kao| dpa| rzh| jim|