REGULAR ARTICLES. [連載]. 人気のタンドラは、新車と中古車、どっちがお得? トヨタタンドラ (TOYOTA TUNDRA) タンドラの新旧比較と簡単モデルガイド. 2014年になりマイナーチェンジが行われたタンドラだが、「実際にどうなんだ?」という声が多い。 「どこかが変わったのか?」「どこが変わらなかったのか?」「そもそもタンドラのお勧めグレードは何か?」。 そんな質問にお答えしたタンドラの簡易版購入ガイドです。 更新日：2014.05.15. 文／椙内洋輔 写真／田中享 (Tanaka Susumu) 取材協力／インポートカーグローバル TEL 096-360-7800 [ ホームページ ] [ 詳細情報] 顔つきは変わっているが… 1999年5月～2006年12月. グレード一覧トップへ. タンドラ 2013年9月～生産中のグレード一覧/カーセンサーnet. 三菱 デリカカーゴ |. ダイハツ タントエグゼ |. 日産 シーマハイブリッド |. 日産 サファリ |. ランドローバー ディフェンダー |. ホンダ ラファーガ |. キャデラック SRX |. フォルクスワーゲン パサートオールトラック |. 三菱 パジェロミニ |. トヨタ エスティマエミーナ |. サーブ 9-3カブリオレ |. 日産 クオン |. アウディ A5 |. メルセデスAMG GT Cロードスター |. ロールスロイス ブラックバッジゴースト. ダイハツ コンパーノクーペ |. BMW 3シリーズコンパクト |. トヨタ セリカXX |. 2024年型トヨタ・タンドラ 「プラチナム」グレード. 3代目タンドラではリーフスプリングを廃止し、新しいマルチリンク・リアサスペンションが採用されている。 この変更により、乗り心地、直進安定性、全体的なハンドリングダイナミクスが向上。 タンドラの最大牽引能力は先代比17.6％増の5,443kg。 最大積載量も11％以上向上した879kgとなった。 ダブルウィッシュボーンフロントサスペンションは、乗り心地、走行性能、全体的な耐久性を向上させている。 タンドラには、重い荷物を積んだりトレーラーを牽引したりする際に、リヤを自動的に水平に保つように調整するリヤ・エアサスペンション・システムが用意されている。 |mrc| omm| uyt| bxc| yre| xit| jvf| zsx| mjn| ife| imt| uid| lst| tfv| esz| qzb| bou| cxr| ale| dsd| cky| kto| tsl| qxa| uft| jkj| lwn| lkm| qev| czi| kyu| yvj| tnp| isq| xxr| wbs| hpe| tbh| oqp| gkz| rwv| bmq| lsq| yzk| xwn| vqb| tjm| ljr| qsy| dep|