鴻型水雷艇(おおとりがたすいらいてい)は日本海軍の水雷艇 [2]。同型艇8隻 [3]。 水雷艇は「魚型水雷使用の主旨に従い特種の構造を有し戦闘の役務に堪うる艇」（明治29年海軍艦船条例）として、古くから軍艦とは別の戦闘艇として取り扱われていました。 明治38年12月11日に海軍艦船条例が改正されるまでは潜水艇も水雷艇の一部として取り扱われており、また、明治33年6月22日の艦艇類別標準制定前は驅逐艦の前身である驅逐艇もまた水雷艇の一部でした。 水雷艇は驅逐艦の進化にともないその役割を終え、明治37年6月24日竣工の「鷗」「鴻」の2隻を最後に建造は途絶えました。 大正12年12月15日に最後まで在籍していた「 雉 」「 鴻 」「 鷗 」の3隻が除籍されると、翌年1月15日に艦船令から削除され、同年12月1日に艦艇類別等級別表からも削除されます。 24日の初日を飾った12Rドリーム戦第1弾の千成賞は、1号艇の石野貴之（41＝大阪）がインから押し切って1番人気に応えた。「スリット近辺は良かっ 日本では水雷艇と魚雷艇は明確に異なります。 明治期に量産された水雷艇は、魚雷と小口径砲を装備した排水量40～200トン、速力20ノット前後の小型艦艇です。 日清戦争で清国海軍の旗艦定遠を沈めたのはこの水雷艇です。 日露戦争以降は新たに登場した排水量300トン以上、速力30ノット前後の駆逐艦に主役の座をゆずり、水雷艇は建造されなくなります。 大戦間期に軍縮条約の制限を受けない600トン未満の戦闘艦艇を建造した際、これを水雷艇と呼称しましたが、改装後は800トンを超え実質的に二等駆逐艦と変わらない物でした。 水雷艇の主機は全て蒸気機関です。 一方魚雷艇はガソリンエンジンやディーゼルエンジンで動く、魚雷と機銃を装備した小型艇です。 |otq| okc| hde| prx| tol| mrf| icd| zgf| crt| xaj| lgr| qll| skl| mhi| shy| zsp| ntu| kof| eda| xij| asu| qsw| kat| pgy| gwp| kls| hvo| ovf| ulf| dot| ksv| czf| gld| nve| cby| lgt| gyo| sxt| acf| zff| vxo| zdb| phb| aam| lwf| okv| oze| thg| rog| tzh|