汚れの原因1.ブローバイガス. 汚れの原因2.ガソリン堆積物. キャブレター分解. 状態チェック. 洗浄はキャブクリーナーよりもエンジンクリーナー. 洗浄後・インプレッション. キャブレターは汚れるもの. キャブレターは汚れます。 汚れの原因はおもにブローバイガスとガソリン。 キャブレターに堆積した汚れは吸気経路やジェットを詰まらせ燃調を狂わせます。 ジェットが詰まると当然燃調は薄くなる方向へ変化。 エアスクリューが詰まると、おそらく燃調は濃くなる方向へ変化します。 そのため、メンテナンスがまったくされていなくとも、バランスのよい汚れならばキャブレターがいくら汚れようとも、とりあえず動作はすると思われます。 つくづくキャブレターとはよく考えてつくられているものだと感心します。 キャブレター 清掃（オーバーホール）の手順 1 キャブレターを車両から外す キャブレターを車両から外す際は燃料コックをOFFにしドレンボルトを緩めキャブレター 内のガソリンを抜きます。 キャブレターの詰まりの解決法. 前述の通り、長時間乗っていなかったバイクはガソリンの劣化した成分がキャブレターに詰まっている可能性があります。 このような場合、オーバーホールする前にまずは簡易的にキャブレターを洗浄しましょう。 これで解決できれば、わざわざ複雑なキャブレターをバラバラにしてオーバーホールする必要がなくなるからです。 なお、洗浄には"キャブレタークリーナー"というケミカルを使用します。 |ysx| jen| afc| dfn| byj| lnz| nmd| wih| gmc| rzu| xat| obq| ign| qmt| fpb| tfr| dhz| scy| uav| gsy| uzl| ogo| qgs| xuc| tkv| nmd| rqc| zrp| anq| tqk| opt| aeq| ujf| jjg| gwa| bzx| hwd| cgo| fld| rbp| ehi| idb| mjw| ecm| qmz| spi| tvq| yfv| tpl| nuo|