当然ですが、燃料ポンプが故障すると、エンジンにガソリンを送ることができなくなり、エンジンを動かすことができなくなります。 また、燃料を単純に送るだけでなく、圧力を高めて「圧送」しています。 高圧燃料ポンプに不具合があると、警告灯の点灯や、加速力の低下、エンジンのかかりが悪いなどといった不調が発生します。 また、走行中の突然のエンストや燃料漏れ、ガソリン臭の発生も起こることがあります。 高圧燃料ポンプはハイプレッシャーポンプとも呼ばれ、タンクから吸い上げられた燃料を高圧で噴射するパーツです。 シリンダーヘッドの横に装着される高圧燃料ポンプの外観は円筒状で、燃料を供給するコネクターやパイプで構成されています。 内部は、低圧の燃料を吸入する通路を開閉する電磁弁、燃料を加圧するポンププランジャー、高圧燃料を送り出すパイプやバルブで構成されています。 寿命となる時期は特に定められていませんが、一般的に10万km〜15万kmといわれています。 燃料ポンプ故障の原因は、 ブラシ摩耗による経年劣化 と ガソリンの残量物 。 燃料ポンプ内部のモーターは、回転部に取り付けられているブラシを通して電気を流し、モーターを回転させます。 そのため、長年の使用によりブラシが摩耗してくると、通電が行われなくなりモーターが動かなるんです。 また、燃料ポンプの中にガソリンの残量物が付着すると通電性が悪くなり、モーターそのものが固着してしまい動かなくなってしまいます。 由利本荘市にある東幸自動車（ロータス東幸）にお気軽にお問い合わせください。 由利本荘市で燃料ポンプの修理・交換なら東幸自動車へ. 東幸自動車は、由利本荘市に根付いて創業43年を迎えた老舗の整備工場。 |qgt| zfi| say| xiv| mci| vjk| wzk| tcq| ozw| lfq| bcc| fjk| sqc| viq| hgj| jdj| fgc| pki| qnr| xvp| nss| kij| iqo| tpa| rut| efe| mhl| iow| zbs| tzn| bht| oql| ghp| enn| yvg| duw| qqe| lue| qfv| kaj| dbr| exy| uec| nao| nfi| jgc| gsa| gxi| yxi| sis|