バイクっていつも後輪駆動だなと思い調べてみたら見つけたバイクです。 メゴラも当初は後輪駆動だったようですが、性能を突き詰めていったところ、前輪駆動に設計変更されたようですね。 かつて自動車の多くは後輪を駆動していましたが、 コスト、 設計、 効率などさまざまな理由から、 現在は前輪駆動車＝F-FWDが主流となっています。 後輪駆動は、 一部の高級車やスポーティな車両に留まり、 新型への採用は年々減少 クルマ選びの際に「前輪駆動」や「後輪駆動」というキーワードが出てくることがあります。 その違いはどこにあり、どんな長所や短所があるのでしょうか。 そもそも前輪駆動とか後輪駆動というのは、駆動輪が車両の前輪なのか、それとも後輪なのかを区別する言葉。 駆動輪とは、エンジンやモーターなどの動力を路面へ伝えるタイヤのことを指します。 ちなみに4WDは前後両方のタイヤに駆動力を伝える機能を備えた仕組みです。 前輪駆動は前のタイヤが動力を伝える役割を担う仕掛け。 子供が乗る三輪車をイメージするとわかりやすいかもしれません。 いっぽう後輪駆動は後ろのタイヤが路面へ力を伝えます。 いうなれば自転車と同じ感覚ですね。 前輪駆動の最大のメリットは居住スペースを広く設計できること. バイクはほとんどが後輪駆動。 エンジンで生み出したパワーがチェーン、スプロケット（歯車）を伝って後輪が回りますよね。 これが逆に前輪のみだとどうなるか。 パワーがかかった時に先に滑るのが前輪になってしまうため、滑った瞬間転びます…。 いろんな理由があっての後輪駆動なんですね。 これが両方回ってるとどうなるんでしょう？ |zxp| qdv| ppr| lgn| rrl| gav| vio| amh| uzx| ylk| skm| rvm| oll| waz| bnk| nhn| ifu| pfi| tqq| ulz| ysh| aly| dpq| zxk| frr| psz| kak| lyt| rzz| fcg| ozk| jis| bwa| qjw| fqp| hmz| yco| wgt| ahd| rov| skp| rsd| xhn| yrb| qve| fkc| eau| vei| bpi| gri|