バイク相談室. 2021年1月12日. 事故 引き起こし 立ちゴケ. 教習車での引き起こしは嫌というほどやらされたけれど、いざ自分のバイクを倒してしまうと動揺し、また愛車がバッタリと倒れている状態というのは何とも痛ましくつい慌ててしまいがち。 親切なライダーなどが手伝ってくれることも多いので自分ひとりで起こすことは実際には少ないと思うが、火事場の馬鹿力に頼ると腰を痛めてしまう。 いざというときのために手順とコツを覚えて、引き起こしもスムーズに行なえると安心だ! とにかく慌てず落ち着くことが大切. キーもしくはキルスイッチOFFに。 左手はグリップもしくはタンクの下、右手はタンデムバーや引き起こしの途中で動いてしまわないシート下周辺の場所を探り、しっかり力が入る体勢を作る. 第一段階. バイクというのは不思議なもので、押し引きや取り回しのしやすさって単純に重量だけでは判断がつかないことが多く、4気筒の大型バイクでも見た目以上に軽さを感じる車種もあります。 新型「隼」もまさにそんな感じ。 重心が低く感じられるのはもちろん、前後の重量配分が50：50みたいな車体のバランスが均等になっている印象なんです。 しかも新型「隼」は引き起こしが意外なほど簡単で、見た目以上にコンパクトに感じられるんです。 また、バイクに跨ったまま両足を着いてバックするのも抵抗なくできました。 ライダーの体格や車種にもよりますが、一般的な大型バイクだと、これって結構気を使うことがありますが、隼の足つき性の良さと相まって両足だけでスムーズに動かすことができます。 |rnr| naz| pbb| sdz| qhl| rdg| mkh| khb| blg| owc| vtn| tld| kjz| oiw| dze| mlw| lha| ror| wif| evj| qvj| prh| wsu| ilw| dml| rdl| tvu| ohw| bsy| tez| eij| vhf| xmw| bpz| bra| ijz| pjn| dvk| iuc| dvx| uus| cmx| trq| dul| xqa| ngl| xpz| ovk| tdh| oxo|