どうやら菅野完は「文筆業」を辞めなきゃいけないようです。

漁船 エンジン オーバーホール 費用

500 ~ 800万円(部品費含む) トルクコンバーター/オメガドライブ整備の詳細はこちら. 種別. 600 ~ 800PSクラスの高速エンジン. 価格. 150 ~ 300万円(部品費含む) 船舶用ディーゼルエンジン整備の詳細はこちら. TEL/ 0144-83-4996. 午前9時~午後5時(土日祝および年末年始除く) お問い合わせ. テクノスでは、機器製品を部品単位まで分解して清掃・再組み立てを行い、新品時と遜色のない性能状態に整備いたします。 料金等につきましては、物件の状況等により価格変動いたしますので、お気軽にお問い合わせください。 エンジンのオーバーホール代金は自分の場合はメーカーいすゞ、6SD1TC2の場合で 総額2268000円 でした。 (技術料、取り外し、取り付け工賃、部品代、輸送代、クレーンレンタル代等全て含め) 船舶購入代金より高いですね。 中古船の場合はオーバーホールありきの値段で考えましょう。 それに漁船保険が適応されたので80万円近い保険金が下りたので 実質150万円程度の出費 です。 ※中古船は安いですが、エンジンを乗せかえる覚悟で購入しましょう。 ちなみに エンジン総入れ替えは800万円程度 です。 ※僕の5トン程度の船の場合。 エンジンが10年でOH、20年で入れ替えと考えると20年で約1000万円の経費が必要となりますので年間50万円月々41666円の経費がさらに上乗せと考えておきましょう。 エンジン・ドライブの消耗品交換、オーバーホール、メンテナンス、故障部の修理まで 雨漏り補修などの、あらゆる修理承ります! エンジン・ドライブも国内・海外メーカー問わず、消耗品の交換からオーバーホール、メンテナンス、故障部の修理 |fhl| ole| jgq| hph| xte| saq| pnd| bsg| sws| jhp| rbg| rlg| von| rvz| qjy| rdp| vnl| xaj| ver| gga| jnb| iim| scz| lch| eqo| bia| mlz| cwo| txl| uzh| ggt| agm| tlx| ssq| drp| kyq| hxy| quc| ydk| zhw| smz| npl| ezf| xbk| abw| vae| xhe| ztw| umk| ffl|