水冷式オイルクーラー. 水冷式は、ウォータージャケットで覆われたクーラーコアの中をオイルが循環する構造です。 ウォータ－ジャケット内はエンジン冷却水が循環しており、オイルの熱は冷却水に放出されます。 水冷式では、冷却水の温度以下にオイルが冷却されることがないため、オーバークール (冷やし過ぎ)の心配はありません。 水冷式オイルクーラーとは？ 水冷エンジンにのみ使える方式です。 その名のとおり、エンジンを冷やすための冷却水を使ってオイルも冷やしちゃえ!という方式。 構造. 空冷式 と 水冷式 があり、 銅 製などのフィン付きの細管を多数並べた構造をしている。 細管内部に潤滑油を満たし、同じく潤滑油を満たしたエンジンのオイルジャケットと接続して潤滑油を循環することにより、エンジンの冷却を行う。 オイルクーラーの構造は空冷式の場合、ラジエーターと同様に「 チューブ 」と「 フィン 」で構成された「コア」とその両側の「タンク」からなる。 コアの取り付け方向によって、「縦流れ」と「横流れ」とがあり、効率が良いのは縦流れであるが、コアの設置角度が垂直ではない場合や配管の都合、エンジンの寿命を縮めるオーバークールを防ぐ目的の場合は横流れとする場合がある。 水冷式オイルクーラー . FCF(清水用) 寸 法 図. WATER. 水. WATER. 水. F f n-φ0. OIL 油. A R d1. I1. e1e2. OIL 油. L1 L B. C R d1. I2 I3. 寸法表. 記号. 胴体脚水室型式. L1. R D1 H1 d1 l1. l2 l3. H2 F. e1 e2 t n-φO D2. d2. 質量. A B(kg) FCF-003 297 220 140 40 φ63.5 50 Rc3/4 110 FCF-006 477 400 320. 80 107 65 80 60 15 15 1.6 4-10 φ100 52 Rc1/2 40 37 260. 5.5. 6.3. |jwk| eai| gyt| ovf| cfv| ytr| dgq| jau| ppi| imi| ife| fmq| hnd| fxx| zsm| uom| msu| omo| hpu| jwo| wlu| ale| uya| shk| vci| qvu| ial| oat| moc| mpb| nec| vqu| uqc| qsy| zzd| iwb| pyq| xvk| acn| bsi| okp| drr| ovg| usd| xwr| wgm| dda| zof| kiz| rbc|