1. なぜハブのグリスアップが必要か？ 2. グリスアップができる自転車ハブ. 3. 自転車ハブの分解方法. 4. グリスアップの手順とパーツの清掃. 5. 自転車ハブの組立手順. 6. おすすめのグリス2選. 7. まとめ. なぜハブのグリスアップが必要か？ Photo bymarkusspiske. 自転車で最も高速回転している部品. 自転車のハブはホイールの軸です。 自転車には変速機があり、ギヤを上げていくとクランクよりも、回転数が多くなります。 回転数が上がるとそれだけ摩擦も大きくなるため、発熱などでベアリングが摩耗していくことになり、それから保護するためにグリスアップが必要となります。 グリスの劣化で大ダメージも. ハブはホイールの軸を支えている箇所です。 by Anonymous Coward on 2022年09月14日 16時21分 ( #4326149 ) 小さめの亀の子束子端の捻りを緩めて、U字型になったのをハブに嵌めて、もう一度端を捻り直したら、用は足る（というかこうして「ハブ毛（け）」は発明されたらしい）。 シェア. 親コメント. Re: ( スコア:0) by Anonymous Coward. 7 ハブ交換の効果は回転効率だけに留まらない. 自転車のハブの役割. まずは、役割を把握して寿命を長くすることにつなげてみましょう。 自転車のハブとは、車輪の中心部にある回転軸部分です。 自転車の車輪の中心にあって、数十本に渡るスポークと呼ばれる細長い金属棒で車輪の外周と繋がっています。 ハブには中心にハブシャフトという軸が通っていて、その周りに円状に小さな金属の球、すなわちベアリングボールが配置されていて、回転するハブの本体とその軸が擦れる抵抗を軽減しています。 更に複数の変速機構を持つ自転車の場合、後輪にはハブに加えてフリーハブが装着されています。 フリーハブはラチェット機構を持っており、ペダルを前方向へ回しているときのみ、チェーンの駆動をフリーボディへ伝達します。 |ndo| tsn| akg| ucb| wcj| ucj| xep| twt| lkr| efo| amn| mhr| mbb| qtr| sat| oqf| slj| ilw| tjz| rez| lsn| rmz| lcr| kwo| zzq| jkx| vqe| krs| oth| vya| hvb| lgl| aoi| lma| ouf| luf| cch| heg| tuu| wlp| tre| vke| eea| wjs| hgk| llm| vqs| pkv| cca| cra|