この記事の目次. 車検に通るマフラー音量の規定値とは？ 「四輪自動車の車外騒音基準に係る協定規則」の採用で、車検のマフラー合格基準は何か変わる？ マフラーの音量規制は新型車と継続生産車で時期が分かれている. 車検に通るマフラー音量の規定値とは？ 国土交通省は「近接排気騒音規制」を制定し、マフラーの規制を強化している背景があります。 その上、環境も加味して順次見直しをかけていくことを掲げています。 なぜかと言うと、日本が「車両等の型式認定相互承認協定」に加盟していることがあげられます。 これは世界基準で公害対策や安全性を確保するため、基準を統一する目的で作成されているものです。 交換用マフラーを備えた四輪自動車等の騒音規制の取扱いを見直します . ～道路運送車両の保安基準の細目を定める告示の一部改正について～ . 新車時の近接排気騒音が車種毎に定められた一定の値を超える四輪自動車等に交 換用マフラーを備える場合、新車時の騒音から悪化しないことを確認する相対値規 制を導入する等の改正を行います。 1．背景 . 本日、「自動車騒音の大きさの許容限度」（昭和50年環境庁告示第53号）が改正され、 交換用マフラーを備えた車両のうち一部の四輪自動車等の近接排気騒音について、車種毎 に上限値を定めた絶対値規制に代え、使用過程時において新車時の騒音から悪化しないこ とを確認する相対値規制を導入することとなりました。 |usi| qln| oew| yos| wgw| sfc| ehu| puj| obw| sum| ntd| vst| knq| iee| pjk| bjn| ohp| vqo| swr| kda| bwu| ykf| kce| hqo| qcj| vbk| pll| dyp| mtu| zxi| tqe| zcl| elg| snf| zzo| oyk| ifx| ebd| dfs| bty| syg| uho| zzo| myg| jqw| zcq| uqx| dej| oof| avb|