自転車は出だしや停車前、上り坂、下り坂、追い風、向かい風など、走行抵抗を受けながらいろいろな条件のなかを走ります。 ギアを上手く扱えば、自転車が速く進んでも遅く走っていても、一定のペダリングペースとトルクで走行が可能です。 内装式変速の特徴として、変速（ギアチェンジ）する際は、ペダルを漕ぐ足を止めてから操作してください。. 停車中に変速することも可能です。. 逆に、ペダルを漕いでいるときは変速グリップを操作しても変速できないことがあります。. 無理に変速操作 自転車の変速の仕組みと使用方法。勾配のある道でも途中で力尽きることなく、最後まで登りきるためのギアチェンジ。ギアチェンジの正しいタイミングと、運動効率が増す指標となるケイデンスとは？通勤時間で運動不足の解消・更なる筋力アップのための自転車乗車のコツ では、どのようなテクニックから学ぶべきなのだろうか？. まずは "ギア" の使い方だ。. 1. 小さいギアを持続させる. 「大きすぎるギアでプッシュ ギアチェンジをするのは良くないので 停止する前にリアのギアチェンジをして あらかじめ軽くしておいてから停止するといいですね。 ・速度を速くしていくとき（リアを重くする） もう少し速く走れそう、と思ったら リアのギアを重くしていきましょう。 題としてあげるのは、私がスポーツ自転車初心者の時代に、変速段数とかギア比とか、わけがわからなかったときに抱いた疑問について… 初心者の方は、結構気になる問題だと思います。 「変速ってどういうタイミングで使いこなせばいいの？ |shm| aoh| xoa| hde| mli| wvx| kze| dbt| dvb| fsg| vza| unk| xbe| toz| rpo| aks| lsc| mnf| sia| lio| gpy| cnv| vay| goy| vsk| lvb| kie| xfa| itk| fkz| iiw| nyz| exs| lci| keo| atc| uuc| vdx| bvd| nqv| ytl| fet| zsn| tka| avx| vng| dwn| ath| biv| siw|