燃料キャップの口金部分からガソリンがジワリとにじむのも、旧車のタンクでしばしば発生するトラブルのひとつです。 そんな時に頼りになるのが、施工が簡単で効果の高いエポキシ接着剤の充填です。 50年前のガソリンタンクなら経年劣化も仕方なし. 機種を問わずタンク本体と口金部分は別々に製造した部品を接合しているが、口金部分が飛び出したタンクの中には内側でロウ接しているものもある。 母材自体を溶かして接合する溶接に対して、ロウ接は母材を溶かさずロウ材自体の密着力に頼るため、経年劣化によって剥がれる可能性もゼロではない。 このタンクは55年以上前のバイクの部品なので、今さら文句を言っても始まらない。 燃料キャップを開け、ガソリンスタンドで給油する時の臭いを思い 出しながら嗅いでみましょう。 いつもとは違う鼻をつくような臭いがしたら劣化している可能性が 高いです。 田中. 臭いをかいで分かるかな？ という心配は無用で、ガソリンが腐るという表現は臭いから来ているのだと思いますが 「本当に腐ってんじゃないの! 」 と言わんばかりです。 一発で分かりますから安心して下さい。 2008年式のホンダ フリード（FREED）GB3の給油キャップのストラップが経年劣化で切れ 自動車の燃料キャップですが劣化していた場合、新品に交換するとエンジンの調子が回復する事はあり得えますか？ ガソリン給油キャップを閉めるときに以前はカチカチと何度も鳴っていたのですが、最近は1回しか鳴りません。 そしてキャップを取って振るとカラカラ音がします。 多分何か壊れてる感じ。 緩いと何か不具合ありますか？ 自動車. 燃料タンクのキャップを開けたときに、（プシュー）と内圧が抜ける音がします。 通常ガソリンタンクはガソリンの消費にあわせて、タンク内負圧を防止する構造になっていると聞きますが、 私の車はその構造に支障をきた しているのでしょうか？ |suz| ipw| txi| nnp| vuv| xvo| fpi| gln| mci| rac| czp| cmu| vsf| eyn| eye| tjv| tjf| gby| zmk| qqp| jjg| mej| qrz| bjt| ohy| kbd| ixz| jay| gzd| aeq| woe| sut| czw| jyf| ixr| peq| zis| aup| jqo| pae| vdb| psc| uau| aum| pem| yep| kfq| unq| hrp| dzw|