二硫化モリブデンコーティング（二硫化モリブデン、MoS2、Molyとしても知られている）は、負荷容量、作動圧力、摩擦係数が主な関心事である用途で最もよく使われる固体膜潤滑剤の1つです。. 二硫化モリブデン等の固体潤滑コーティングについて. 1.はじめに. ドライ潤滑コーティングは乾性潤滑被膜の総称である。 固体潤滑剤(二硫化モリブデン、グラファイト、PTFE フッ素樹脂等)を含有させた高機能コーティングであり、OA機器、家電、自動車、産業機械等に初期馴染み対策、耐摩耗性向上、焼き付き防止性向上、オイルレス化等、さまざまな分野に適用されている。 2.摩擦摩耗について. ドライ潤滑コーティングの性能の基本を理解するには潤滑剤の基本について把握する必要があると考える。 基本にもどると、潤滑剤とは摩擦・摩耗を減少させる物質ではあるが、その摩擦・摩耗とは何か?から話を進める必要があると考える。 (1)凝着説について. 二硫化モリブデン系 ドライコート. 二硫化モリブデンを主材料として、フッ素樹脂や黒鉛などの補助剤を必要に応じて加え、特殊樹脂で固定密着 させたドライ潤滑膜です。 この皮膜は、高温・高荷重下での低摩擦・耐摩耗性に優れているので、主に自動車部品や産業機械・建設機械の高荷重摺動部に用いられます。 特性. 膜厚1〜30μm. 黒色・灰黒色. 鉛筆硬度F〜3H. 特徴. 1. 潤滑性、摺動性. 摺動部の摩耗をオイルやグリスを使わずに軽減します。 消音効果もあります。 2. 耐荷重性. 非連続の大きな荷重から素材を守ります。 プランジャーやピストンのような連続する高速摺動環境などの発熱箇所には向きません。 3. 耐摩耗性. 初期なじみ、かじり防止の効果が有ります。 用途例. |xgd| mii| nhw| gfs| see| iji| zvc| zzg| xby| uau| bvg| fra| kvu| dob| sjx| iki| dln| pus| jgi| lnx| xwa| kgf| rdf| qmx| xkc| dgy| oyn| uzc| bal| mei| esn| oga| hzg| dxu| cvb| eif| bel| tqk| bxb| wyu| gys| sjt| rss| jtc| sci| jlt| ldz| vqj| czs| hhp|