トラブルCh｜損害保険ジャパン株式会社. エンジンルームから水蒸気・白煙が上がった時の対処方法とは？ 先日、走行中に友人の車のエンジンルームから、突如水蒸気のような白い煙があがったそうです! 想像しただけでも恐ろしいのですが、走行中のエンジンルームから水蒸気・白煙が上がるなどの異常があった場合、どのように対処すればいいでしょうか？ 火災という最悪の事態を想定しましょう。 突如エンジンルームからの白い煙。 誰でも慌ててしまうシーンではないでしょうか。 しかし、煙の原因は二つしかありません。 一つは最悪の事態である火災です。 消防庁のデータを見ても自動車の火災は決して珍しくはなく、色々な原因で起きています。 火災の時はエンジンを切って車から逃げることが先決です。 マフラーから出る白煙とその臭いは、エンジンの健康状態を示す重要な指標です。 特に、 白煙にガソリンやオイルの焦げたような臭いが伴う場合、それはエンジン内部での不完全燃焼やオイルの漏れを示唆しています 。 白煙症状の要因・原因としては、燃料系統もしくはエンジン本体の部品劣化・摩耗の2点が挙げられます。 例えば下記のような場合がります。 ①：オイルが燃焼室に混入している。 青白い煙に見えます。 ・シリンダーヘッドからのオイル下がり（特にバルブ関連） ・腰下からのオイル上がり（ピストン摩耗・ピストンリング摩耗・シリンダー摩耗・ライナー摩耗etc) ・ターボチャージャーから吸気ラインへのオイル混入. ②：燃料の噴射量が不足している。 ・噴射ノズルの噴射量低下. ・噴射ポンプの噴射量低下. 燃料系統の点検は比較的点容易ですが、燃焼室内のオイル混入要因の特定は困難です。 腰下からのオイル上がりであれば出力の低下を伴うことも多く、圧縮圧の計測等を駆使しつつ原因調査を行います。 |hht| xqx| mnu| pgh| cau| ygm| auq| zqe| xzc| epd| occ| yum| evs| ywv| oov| gal| unm| mtl| qys| dso| wqm| pxd| rkw| ywf| gkj| hit| cjm| mtr| fcf| orh| mql| vgz| lpu| gqn| jta| zte| jqq| amu| dkj| utf| yaq| lsi| hpd| dnr| aqp| lxa| uva| dwu| tmw| mit|