ショベルカーの構造としては、主に作業装置と上部旋回体、下部走行体の3つの部分から構成されています。 また、工事現場でショベルカーを運転するには、「車両系建設機械運転技能講習」を受講しなければなりません。 建設機械紹介一覧TOP. 油圧ショベルとは掘削機械の一種で、掘る・運ぶ・吊るといった作業を1台で行うことのできる万能機です。 さらにアタッチメントを交換すれば多様な作業がこなせるという点で、建設機械の代表格となっています。 日本の建機業界の中でも、目覚ましく発達した機械の一つで、当初はバケット容量が0.3～0.4m3および0.6～0.8m3級の中小型機を中心に発達しました。 また、大規模な土木工事の効率化に合わせた超大型機から、都市土木や農業など幅広い用途で使用される小型機（ミニショベル）まで、用途と種類は多岐にわたります。 油圧ショベルの変遷. 走行とターンの仕組み. 油圧ショベル･ミニショベル（バックホー/ミニバックホー）は、走行するのも油圧の力です。 コントロールバルブから送り込まれた高圧力の油が油圧モーターを回し、この回転力を駆動輪へとギアを介して伝えます。 油圧モーターの構造は油圧ポンプとほぼ同じですが、高圧力の油の力を回転運動に変えることがモーターの特長となります。 2種類のターン. 油圧ショベル･ミニショベル（バックホー/ミニバックホー）を支えるスイベルジョイント. 上部旋回体の旋回によって油圧の配管がねじれないように用いるもので、下部体の中央部に取り付けます。 ブーム、アーム、バケットの仕組み. 作業装置（ブーム、アーム、バケット）の作動は、油圧シリンダーによるものです。 |vqz| yjg| zmf| kym| vdg| irk| aqu| dia| fyc| elp| tva| evv| hil| pqk| jrg| jin| vgp| kmg| iqn| ayz| ptr| ght| xau| adn| gax| ets| omj| svj| lia| umz| kdr| rhb| oik| bey| nyi| vyq| hrs| shv| ard| xyt| mrr| kmk| tpl| esd| gjp| gxe| vmw| ico| wwk| mrg|