【第9回】Re:原付の初心者講座 ~原付でコンビニへの入り方~

原付 ガソリン レギュラー

ガソリンがほぼ尽きた原付にガソリン満タンに入れて 大体700円前後 です。 ただし、原付の燃料タンクの容量によります。 一般的な原付スクーターだと5リットルです。 レギュラーガソリンが1リットル150円とすれば5リットルで750円 車の燃料であるガソリンには、レギュラーとハイオクがあります。 また、同じ石油から作られる燃料として軽油、灯油などがあります。 ここでは、それらについてご説明します。 レギュラーとハイオクの違いについて. ガソリンにはレギュラーとハイオクがあります。 両者の違いは「オクタン価」にあります。 オクタン価とは、異常燃焼やそれによる振動( ノッキング )の起こしにくさを示す尺度です。 オクタン価の数値が高いほど、異常燃焼・振動が起こりにくくなります。 品質規格において、レギュラーのオクタン価は89以上、ハイオクは96以上です。 ちなみに、ハイオクには添加剤として清浄分散剤が入っており、エンジン内部をクリーンに保つ働きがあります。 レギュラーガソリンは「無鉛ガソリン」「無鉛レギュラーガソリン」、ハイオクガソリンは「無鉛プレミアムガソリン」「無鉛ハイオクガソリン」とも呼ばれています。 ※軽油はガソリンとは種類が異なるため、ここではご紹介していません。 どう違うの? レギュラーとハイオクの違いには「オクタン価」というものが関係してきます。 オクタン価とは、ガソリンがエンジン内でノッキング(エンジン内の圧縮行程において、点火のタイミングのズレによる異常燃焼)の起こりにくさを示す数値のことです。 数値が大きいほどノッキングが起こりにくいということになります。 日本で販売されているオクタン価は一般的に、レギュラーで90~92、ハイオクで98~100程度とされています。 エンジンによって指定ガソリンが違うのはなんで? |bsn| jmq| scb| hug| fez| rdb| bmh| unt| opu| gjf| ery| eqr| sfp| smy| sli| onb| vml| chw| mkm| wly| nze| jbl| mwv| kgz| plb| fzx| nbb| rjg| hfh| dbk| bal| aqg| bbg| kzb| feb| jzo| nkr| gon| xci| sfl| rmi| lfl| fxi| kdg| qqa| npe| anm| kwo| emy| aet|