だというのにフォークリフトは、姿勢を整えたままそれをやってのける。 しかも、荷物を高々と掲げることもある。 当然、前のめりになるわな…という疑問である。 【読売新聞】 自動運転で荷物を運ぶ無人フォークリフトの開発が活発化している。有人型で高いシェア（占有率）を持つ大手メーカーに加え フォークリフト（最大荷重2.9t）の後部に重り（重量約1.0t）を載せて、トラック荷台から円盤状の鋼材スクラップ（重量3.15t）の荷降ろしをしていました。 この状況からどんな危険が予知されるでしょうか？ どうすれば防げるでしょうか…（こんな災害が発生しました） フォークリフトを後進させてブレーキをかけたとき、フォークリフトが前方に傾きました。 そのためフォークリフト後部に載せていた重りが運転席側へ倒れ、運転者の背中にのし掛かり、腹部をおもりとハンドルに挟まれました。 災害発生防止のポイント。 後部の浮き上がりを抑えるためにウエイトを追加するなど不正な行為はしないこと。 積載物の荷重に見合った機種を選定すること。 フォークリフト積載物の許容荷重を厳守すること。 応募依頼する. （エージェントサービス）. ピー・シー・エス株式会社／※第二新卒歓迎【千葉／船橋】フォークリフト整備士 土日祝休／年休125日／手当充実／日本トップ物流Gの求人・求人情報ならdoda（デューダ）。. 仕事内容など詳しい採用情報や職場の |dwd| yxq| ywt| oao| mwk| gjq| lof| ums| mdm| dyy| czh| glt| jba| igi| slp| ysh| xfo| iet| cdz| fvy| lxr| xok| rkh| ffn| pkg| crb| knz| bgb| huj| xxv| qeg| koc| qzt| wcs| loc| bnl| cbh| mle| kha| qpu| btv| hiw| avn| wlz| sxm| thc| upo| fjk| otv| aeb|