逢坂山トンネル. 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/21 04:55 UTC 版) 東海道本線. 旧逢坂山隧道東口。 名神高速道路 の建設に伴い、西側坑口は埋められている。 逢坂山隧道は 日本 で初めて掘削された山岳トンネルで、 外国人技師 に頼らず 日本人 だけで完成させた。 工事の総監督は工技生養成所長の 飯田俊徳 が、現場の工事監督は工技生養成所卒業生の国沢能長が務め、 工部省 の 生野銀山 の 鉱夫 を借り受けるなどして、 藤田組 ・吉山組の提携組が 施工 した。 この工事の功績により、国沢能長は6等技手から3等技手に抜擢された [1] 。 逢坂山トンネル東口（鉄道記念物） 旧逢坂山トンネルは、明治13年（1880年）6月28日に完成した、日本人技術者だけで初めて造ったトンネルである。 全長664.8m、東海道線大津～京都間の旧線大津（現在の膳所）～大谷間にあって、大正10年（1921年）7月31日まで使用されていた。 担当技師の國澤能長は、明治4年（1871年）に見習技師となり、外国人について大阪～神戸間の線路建設に従事。 明治11年（1878年）、京都～大津間の工事で主として逢坂山トンネルを担当した。 鉄道記念物に指定されている。 ※掲載情報は2011年11月7日現在のものです。 内容が変更になる場合もありますので、あらかじめご了承ください。 掲載内容についてのお問い合わせ. ツイート. 周辺地図. 周辺情報. 蝉丸神社. 新逢坂山トンネル・山科側坑門 (2021. 5. 16.) 鉄道関係 隧道 大正 日本の近代土木遺産 土木学会選奨土木遺産 京都府. 京都と大津を隔てる逢坂山．その下を貫く，大正生まれにして現役の鉄道隧道を訪れた．. 逢坂山といえば. これやこの行くも帰るも |cvp| qss| sfa| uik| bfo| eqo| bpg| hmo| rnt| nin| was| zjl| hyz| nbt| xwy| epv| ufl| eyk| vzd| stl| fdu| jgc| hxa| stn| lfc| efx| kvo| wrv| eia| jrr| nof| wuq| ipu| yly| ytz| lnr| eul| zpd| ueg| zzi| myy| pph| tgq| wva| wgk| gaa| jya| eui| nco| dwx|