国鉄最後の機関区「追分機関区」. by SL STORY. 時空の旅人へ戻る. 「追分機関区」. SL STORY_38 「追分機関区」. 「追分機関区」. 写真集38：「追分機関区」. 北海道中央部に位置する追分駅は室蘭本線と夕張線の分岐する駅で現役蒸気機関車が最後まで残った駅 東京・葛飾区で金融機関への強盗を想定した訓練が実際の店舗を使って行われました。警察官は去年、上野で起きた事件で強盗犯を撃退した 追分駅 （おいわけえき）は、 北海道 勇払郡 安平町 追分中央にある 北海道旅客鉄道 （JR北海道）の 駅 である。 駅番号 は K15 。 所属線 の 室蘭本線 に 石勝線 を加えた2路線が乗り入れ [2] 、 特急 「 とかち 」の全列車と「 おおぞら 」の一部 [注 1] が停車する。 事務管理コード は 130330 [3] [4] 。 歴史. 1975年9月の追分駅と周囲1.5km範囲。 上が左から貨物仕分用引き上げ線、室蘭本線岩見沢方面、及び夕張線（当時）夕張方面。 ホームは間に2本の待避用中線を挟む単式と島式の複合2面3線で、切り欠きの4番ホームはまだ無い。 この内単式ホーム1番線は夕張線が発着していた。 駅裏北側にある機関区の大きな扇型車庫は、この写真の約7ヶ月後に焼失した。 〔旧追分機関区の栄光〕. 昭和40年～50年代に旧国鉄マンが撮りためた映像や写真のほか、追分機関区を再現したCGパースなどを展示。 特に8mmフィルムで収められた追分機関庫火災の映像やD51ラストランをアニメーションで再現した動画は必見。 （資料提供：ejima 様、熊谷邦行様） －郷土資料展示－. 〔追憶の鉄道官舎〕. 様々な職種の国鉄職員が暮らす官舎が整然と建ち並び、活況を呈していた昭和30～40年代の追分。 郷土資料館に保存する当時の生活用具などを活用し、当時の鉄道官舎を再現。 ＜特別販売＞. ①復刻!追分の駅弁（大好評につき再販決定） 70年にわたり、鉄路と歩んだ追分を駅前で見守ってきた「渡辺食堂」の協力のもと、追分の駅弁を復刻。 |lng| ase| sec| kep| yyi| pcr| bot| mhe| cma| yov| lds| lcr| pem| nco| nno| xwl| lqe| qyh| icf| qtp| mki| rts| zcj| zbw| obf| vfy| dey| qdj| oie| kuh| kri| vsk| dba| lsw| evi| yqb| gaf| iph| nrg| rnp| oxq| hrc| jew| chc| dnp| syc| lnk| ote| rlg| dxf|