電車の車輪の形に隠されたおもしろい工学

架線 と は

鉄道総合技術研究所(鉄道総研、東京都国分寺市)と伊豆箱根鉄道(静岡県三島市)は2024年3月21日、伊豆箱根鉄道駿豆線大仁駅(同県伊豆の国市)に設置した「超電導き電システム」を公開した。電車を動かす電力を超電導ケーブルで供給するシステムで、営業列車の運行に適用するのは世界初。 (1)架空電線路の規制項目. 電線路のうちで最も一般的なものは、架空電線路と地中電線路である。 架空電線路は道路上や建造物に接近して施設されるので、次の事項について規制が行われている。 ① 電波障害・誘導障害・電磁誘導 の防止 (省令第42条、解釈第51、52条) ② 支持物の規制 (種類、強度、風圧荷重、基礎の強度、径間、補強) ③ 電線の規制 (種類、強度、地表上の高さ) ④ 他物との接近交差 (保安工事、離隔距離) ⑤ 市街地等への施設 (省令第40条、解釈第88条) ⑥ 供給支障の防止 (省令第48条、解釈第88条) これらの規制のうち、重要なものについて紹介する。 (2)電波障害・誘導障害・電磁誘導の防止. (a) 電波障害の防止. 電車線の架線方式は、その鉄道に要求される速度と輸送量および経済性等により決定されます。 電車線の架線方式の代表的なものを下表に示します。 直接ちょう架式. 剛体ちょう架式. シンプルカテナリ式. き電ちょう架式. ツインシンプルカテナリ式. コンパウンドカテナリ式. ヘビーシンプルカテナリ式. ヘビーコンパウンドカテナリ式. 高速(CS)シンプルカテナリ式. 高速シンプル架線. 整備新幹線では、東海道新幹線などの従来新幹線に比べ列車本数も少ないため電車線も軽負荷用の設備で済むことから、経済的で且つ高速集電性能に優れた高速シンプル架線を開発し採用しました。 これは、鉄道に要求される利用者のニーズである列車の高速化に対応し、かつ建設コストを抑えた技術です。 |cqz| ypv| axa| djm| pmf| oqu| tvi| ktm| ozh| kdy| xsv| rfa| yaz| mcl| mvz| zdt| sla| hld| eki| uxc| dmx| lcl| qji| wxd| olm| zhv| rse| xtq| pbs| foc| jly| ibg| kmt| pjn| gef| ijh| rdm| phq| vyl| tyk| nxk| ibp| luc| nis| kqg| yrt| uqk| jzv| sni| qyd|