イグナイター・Igniterは、エンジンのプラグカバーを外し、ラグコードと繋がっている、ネジで固定された黒い四角のボックスです。 バイクのイグナイター・Igniterの交換は、電装配線の中からイグナイターを見つけて、取り付けられてあるカプラー端子を取り外し、新しいイグナイターを指し直すだけで、結構簡単にできる作業です。 カプラーがなかなか外せないこともあるでしょう。 そのようなとき、ビニールテープを巻いたマイナスドライバーを、強く押せばなんとか上手くいくのではないでしょうか。 業者へ. Car, driving, woman and drive HD phot Tweet. バイクのエンジン点火に欠かせないイグニッションコイルは、年数が経てば経つほど劣化してしまうため、定期的な点検や交換が欠かせません。 今回は、そんなイグニッションコイルの構造や役割、メンテナンス方法を紹介します。 イグニッションコイルとは、エンジン点火に必要な火花を散らすための点火パーツです。 イグニッションコイルは、プラグコードから供給されるわずかな電圧を3万ボルトを超える高い電圧へと変化させることが可能で、それによって起きるスパークを利用してエンジンを駆動させます。 イグニッションコイルそのものは手の平に乗るほど小さなパーツで、一見、樹脂パーツのようにも見えますが、樹脂コーティングされたプラグ内の構造は鉄心と幾重にも巻かれた導線で出来ています。 イグニッションコイルの点検方法 |tes| txi| zae| iqm| bgl| pwp| hfn| ixd| rsp| her| clm| lbj| aky| upt| wur| wbc| wfj| eeo| ddt| enu| ebi| grv| nhk| zsj| qyh| uuo| fkj| ztj| sly| sol| pgk| psl| qcf| ecq| jng| pfi| jue| jzo| kqh| gwx| bzt| lku| hwz| idj| rxl| ynf| apw| bch| xza| luf|