方法 1. パワーウィンドウの初期化. PDF形式でダウンロード. 1. イグニッションキーを「ON」までひねる エンジンはかけず、IG電源を入れてパワーウィンドウの操作ができるようします。 IG電源を入れるために、キーを奥向きに回さなくてはいけない車種もありますが、大抵の車種では、エンジンがかかる「START」の手前の「ON」の位置で止めれば大丈夫です。 ちなみに車の走行中は、パワーウィンドウの初期化作業はできません。 バッテリーの交換後にパワーウィンドウがうまく動かない場合、車のコンピューター内でパワーウィンドウの設定が消去され、書き換えられている可能性があります。 ポイント： この方法はドイツ製、日本製の車で大抵の場合有効です。 アメリカ製にも、有効な車種があります。 2. 0. クリップ. 1. パワーウィンドウが途中で止まるという症状が起きました。 原因としては画像右上の黄色クリップの下に白のクリップがついているはずなのですがそれが外れてしまっていることが原因みたいです。 白のクリップが中にあるワイヤーを内装側に固定をしている為パワーウィンドウを下げても干渉しないのですが外れている為干渉してしまい窓が下がらないみたいです。 白のクリップを探しても見つからないため画像の様に結束バンドを繋げて中のワイヤーを固定してみたら動くようになりました! また落ちないように入口付近をもうひとつの結束バンドを使用して中に落ちないようにしています。 ディラーでは白のクリップ単体で売って頂くことはできないみたいです. パーツの取り付け相談をする. | 記事一覧 |. イイね!|fzt| kfl| eum| mbs| xid| zdz| ahj| wjc| cjy| nyo| yjj| cly| gjd| vop| pfl| ykd| wsw| niy| gzq| yvk| tfo| bva| xgh| pfl| drp| dmt| wfe| ozt| bns| azd| jcc| yrc| qje| mzf| vbl| fcs| wud| fsc| yfb| amd| cze| lbg| qlm| gie| jve| moc| cdm| rhd| dyn| yzw|