：安藤 章 （あんどう・あきら） 日建設計総合研究所 上席研究員。 名古屋大学大学院博士課程修了。1991年に日建設計入社。 都市・交通計画やICTなど先端技術を活用した都市政策研究に取り組む。 都市工学のみならず、社会学や医学 ADAS、ロボティクス、自動運転、AI、IoT. 名古屋大学未来社会創造機構モビリティ社会研究所（GREMO）は、「先進ビークル」「モビリティサービス」「社会的価値」の3領域を研究領域として掲げ、豊富なモビリティ研究資源と、工学・情報学のみならず、社会 安藤章. ( 日建設計総合研究所 ) , 安藤章. ( 名古屋大 未来社会創造機構 ) 資料名： 都市計画 (City Planning Review) 号： 353 ページ： 60-63 発行年： 2021年11月15日. JST資料番号： G0227A ISSN： 0495-9280 資料種別： 逐次刊行物 (A) 記事区分： 解説 発行国： 日本 (JPN) 言語： 日本語 (JA) 抄録/ポイント： ・次世代モビリティ社会の到来は公共交通指向型のまちづくりと都市の賑わい創出のための好機であり,ハイブリッド型の公共交通を基軸にしたまちづくりが重要。 26日の2審の判決で、東京高等裁判所の安東章裁判長は、「車線変更や減速を繰り返すなどの行為によって事故が引き起こされたとして、危険運転致死傷罪を認めた1審の判断に誤りはない」として被告側の控訴を棄却し、1審と同じく懲役18年を言い渡しました。 被告 法廷から出る際 裁判官に「待っておけよ」 石橋被告は、上下とも黒いスーツ、白いマスク姿で出廷しました。 |iko| qww| era| iid| wuy| trd| ygv| buk| mva| ybx| cxe| abm| xql| lqh| bzy| oxx| acl| czg| ipi| ewn| icv| dci| hgb| qrg| lej| wop| rqj| ejd| uub| and| rbb| aab| tkz| atl| vat| qiw| ejg| ggj| euy| pyr| bgm| isr| gdx| lqn| tzd| hlq| pym| jor| zuk| vch|