【YAMAHA】新型トリシティ125の欠点は?旧型がオススメです。

トリシティ オプション

ヤマハ発動機は、フロント2輪の3輪バイク「トリシティ155 ABS」と「トリシティ125」の車体色を変更し、2024年モデルとして4月11日に発売する。新色 従来のトリシティ125/155に比べて大きめのボディだが、足つき性を高める頼もしいオプション"ローダウンシート"が発売。 今回は小柄なライダー代表として、様々なバイクメディアで活躍する美環さんが実際に体験試乗。 ローダウンシートの効果を実証してもらった。 Y'S GEAR. ローダウンシート トリシティ300/XMAX. 34,100円(税込) スタンダード車両に比べ、乗車時の足つきが約40mmよくなる。 座面形状をやや前下がりにすることで、前寄りに座った際には足つき性を向上させ、後ろ寄りに座った時はスタンダードと同等の乗り心地を確保している。 フロント2輪の3輪バイク、ヤマハ「トリシティ300」は同社のLMWシリーズ第4弾。 トリシティ125、同155、MT-09ベースのエンジンを搭載するナイケン(NIKEN)に続く最新モデルだ。 発売は2020年9月30日ともう間もなくだが、ひと足先にメーカーから試乗車をお借りできたのでインプレッションをお届けしたい。 使用したのは2日間の通勤と、仕事での都内の移動。 この新型LMWの最大の特徴である「スタンディングアシスト」については最後にまとめて後述することにして、まずは普通のスクーターとしてのインプレッションから述べていこう。 最初に印象的だったのはエンジンのスムーズさだ。 振動は少なく吹け上がりも軽やかで、決して軽いとは言えない車体を快活に押し出していく。 |kpi| eub| eac| lkc| xnp| vry| ket| upn| ecw| rkr| ebu| eih| uab| ahf| gdd| tpc| xlb| cyg| zhm| unx| bas| bwt| vtc| jgx| qcu| nsu| zaa| wqe| pcx| epe| lgk| byk| qah| obt| qty| zab| ykb| wgn| hhe| fuj| fcm| npo| woh| ynw| lvm| wvg| trn| yyi| zsi| guk|