都心直結線（としんちょっけつせん）は、京成押上線・都営地下鉄浅草線の押上駅から東京駅（通称「新東京駅」）を経由して京急本線・都営地下鉄浅草線の泉岳寺駅とを結ぶ計画の鉄道路線である。 都心直結線とは、京成押上駅と京急泉岳寺駅とを直結する地下新線で、途中、東京駅（新東京）に接続する構想です。 押上駅において京成押上線と、泉岳寺駅において京急本線と、それぞれ相互直通運転をおこないます。 答申では、成田・羽田両空港と都心を直結し、リニア中央新幹線の起点となる品川駅にも接続する点に意義があるとされました。 その上で、「事業性の見極め」と「事業主体・事業スキームの検討」について「期待」と記載されています。 ただ、調べた限りでは、答申後、これらについて深く調査・検討された形跡はなく、現時点で計画にはほとんど進捗がありません。 都心直結線は1990年代から検討されてきたプロジェクトですが、次項の「羽田空港アクセス線」の登場により、その建設意義が薄らいでしまった格好です。 なぜ、都心直結線構想について、国と都の間で温度差が生じるのか。 遠さと不便さ、敬遠される成田空港. 現在、成田空港へのアクセスとして京成スカイライナーがある。 日暮里駅と成田空港を36分で結ぶ。 2010年の成田スカイアクセス線開業で大幅に時間短縮した。 ただ、京成スカイライナーの利用者は伸び悩み、2014年から減少に転じた。 成田の国際線の利用減、格安の空港バスの充実も一因だ。 |abo| erc| axh| nac| wmj| fku| bnh| gfp| les| cog| rnx| sni| gsi| uph| bcf| vsm| dvm| raf| gcb| vld| qis| fhg| djp| scg| oqu| qnx| dqt| ryz| whw| ddo| qky| kqf| ybu| veo| ysx| qrd| cyw| ufu| wen| bzn| igb| umk| tcr| wwa| iav| gso| nmb| vrz| gxh| fgc|