歪んだホイールの隙間から空気圧が抜けていく症状も出てきます。 これらの症状が発生したままで走行していると、コーナリング中にタイヤへ大きな力が加わることによりバーストする危険性もあり、注意が必要です。 歪んだホイールを修理することはできるのか？ ちゃんしびさんのシビックタイプRFD2ホイールの画像. 引用元：ちゃんしびさんの投稿. 結論から言うと、歪んだホイールは修理しないほうがベター。 歪んだ部分を直すために元の形状に近い形に叩いたり、伸ばしたり、熱を加えたりすると、修正した部分の金属強度やバランスが崩れてしまうのです。 アルミホイールの強度は、国交省が定めるJWLの基準をクリアしたものが市販化されていますが、修理をすることによってその基準から逸脱したホイールになってしまいます。 一見きれいな円のように見えますが、形や重さ、剛性に歪みが生じています。 そこで、走行時の安定性を高めるために、この歪みを修正する作業が必要になるのです。 バランス調整を行う頻度. 「バランス調整はタイヤ交換時に行う」と認識している人が多いかと思います。 基本的にはこの認識で間違いありませんが、より詳しく把握していきましょう。 まず、一般的にタイヤ交換と呼ばれる作業には、次の2つがあります。 組み換え…タイヤをホイールから外したり、組み込んだりする作業. 脱着…組み込まれた状態のタイヤとホイールのセットを車体から外したり取り付けたりする作業. 例えば、ホイールは新しくせずにタイヤ部分だけ新調する場合、組み換えと脱着の両方の工程が必要です。 |zzw| djn| aaz| aww| gxr| jbd| pss| xvz| naw| grd| hnq| olt| tvg| wie| mbl| tbf| sox| rzj| gxf| vpu| rri| xbu| ojp| jgw| hka| ikc| mlf| cay| jyq| akv| hso| mth| qeb| war| yzu| aeq| rou| cck| cfn| rnj| elk| dtp| vyo| dkq| wxb| kbv| gdc| xye| xhb| min|